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Meereskunde. 
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ganzen Länderdreiecks. So sind sich die Spitze und die 
Basis, Europa und Ostasien, wie zwei ferne, sich mächtig 
anziehende Pole. 
Hier, über Ostasien, liegt ein Klıma, das im süd- 
lichen Teil die reiche Natur und die schlaffen Völker der 
Tropen hervorbringt, im Norden aber den Reichtum fort- 
setzt im Monsunklima Chinas und Japans und zugleich 
kraftvolle, arbeitsame Völker in diesen Ländern erzieht. 
So entfaltet sich ein starker Verkehr mit dem Abendland 
auf der ganzen Linie, im Süden völlig von ihm allein be- 
herrscht, im Norden getragen und gefördert durch die 
heimischen Völker. — In den Monsunen empfängt nam- 
lich Ostasien von Hongkong bis hinauf ins nördliche 
Japan ein unschätzbares Geschenk des Himmels: Nieder- 
schläge in großer Fülle und in der Zeit, da die Vegetation 
sie am besten braucht. Südchina hat eine jährliche 
Regenhöhe von über 1000 mm, zum Teil über 2000 mm, 
auch Nordchina noch über 600, Korea um 1000, ganz 
Japan zwischen 1000 und 2000, stellenweise selbst Dis 
nahe an 3000 mm. Hier nährt der Boden von China und 
Japan allein in Tee-, Seide- und Reiskultur eine 400 Mil- 
lionen-Bevölkerung. Mit dieser klimatischen Gunst ver- 
einigen die ostasiatischen Länder ein vortreffliches Ver- 
hältnis zwischen Land und Meer. Dieses pflegt seinen 
Ausdruck wieder in zwei Momenten zu erhalten: der Auf- 
geschlossenheit des Hinterlandes und der Zugänglichkeit 
zur See. Beides ist in hohem Maße vorhanden. Japan 
ist nur Großbritannien vergleichbar, nicht bloß in der 
Lage zum Festland, sondern auch in dem Grad, in wel- 
chem selbst seine innersten Teile dem Meere genähert 
sind. In Senken und Gräben durchziehen natürliche Ver- 
kehrslinien das Land, und sie endigen in einer Unzahl 
von Buchten, die aufs beste den Seeverkehr aufnehmen. 
Es hat Häfen im Überfluß. — China ist im Verhältnis 
hierzu zwar ein kontinentaler Koloß, aber drei große 
