San Francisco. 7 
solidere Kräfte und konnte die enormen Veriuste und die 
schweren inneren Wirren, denen der Ort entgegen- 
gegangen war, vergessen machen. Was das Land durch 
die Abnahme seiner Edelmetallgewinnung verloren hatte, 
wurde ihm in überreichlichem Maße ersetzt durch die 
Entwicklung seiner Landwirtschaft: ein Hauch des alten 
faszinierenden Zaubers liegt aber noch bis auf den heu- 
tigen Tag auf dem Namen „Californien“. Diese neue 
Epoche kann man wiederum mit einem bestimmten Datum 
beginnen, nämlich dem der Fertigstellung der ersten vom 
Atlantischen bis zum Pazifischen Ozean durchgeführten 
Eisenbahnlinie. Die Pläne und Vorarbeiten zu diesem 
gewaltigen Unternehmen hatten fast zwanzig Jahre in 
Anspruch genommen, da die Linienführung bei der völ- 
ligen Unbekanntheit weiter Strecken große Schwierig- 
keiten verursachte; als man sich endlich über den zu 
benutzenden Paß über die Rocky Mountains geeinigt 
hatte, wurde der Bau gleichzeitig von Westen und Osten 
her begonnen, und im Mai 1869 trafen die beiden 
Schienenstränge mitten in der Wüste am Großen Salz- 
See zusammen. War auch Californien bereits seit dem 
Jahre 1848 dem Staatsgebiet der Union einverleibt wor- 
den, so bedeutete doch erst diese Verbindung den tat- 
sächlichen Anschluß an das atlantische Wirtschaftsgebiet: 
vorher war es durch den breiten Wall des Felsengebirges 
und seiner Wüsten fast stärker von ihm geschieden, als 
wenn sich zwischen beiden ein Meer befunden hätte. 
Bei San Francisco öffnet sich das sogenannte „Große 
californische Tal‘ zum Meere, ein parallel zur Küste ver- 
iaufendes, aber von ihr durch Gebirge getrenntes, lang- 
gestrecktes Becken, das von den zwei Flüssen Sacra- 
mento und San Joaquin in seiner Längsrichtung durch- 
flossen wird, die aufeinander zustreben und sich San 
Francisco gegenüber ins Meer ergießen. In diesem Tale, 
E 
2* 
