b - Les grands Dytiscides auxquels on laisse deux tronçons d'clytres éijCiiiX entre eux 

 el distinctement correspondants tout aa moins a moitié d'èlytre, et mieux encore 

 à plus de cette moitié, volent comme les Dytiscides à élytres intacts, ou du moins 

 l'imperfection de leur vol est tout à fait imperceptible, 

 c - Les grands Dytiscides auxquels restent deux tronçons d'élytres /v/aac entr'eux et dis- 

 tinctement correspondants à moins de moitié d'èlytre, ou auxquels les élytres 

 ont été coupés à peu près totalement, volent mal et même très mal, tombant aussi- 

 tôt à terre, comme privés d'appui, et, en beaucoup de cas, ces insectes ont même de 

 la difficulté à prendre le vol. 

 (/- Les grands Dytiscides auxquels on laisse deux tronçons d'élytres égaux; entre eux, 

 ou un élytre entier et un tronçon, volent mal, en tournoyant, et cela évidemment 

 à cause de l'altération ou de l'absence de l'équilibre de leur corps, 

 e - Les grands Dytiscides auxquels restent deux tronçons d'élytres éf/a'ix entre eux, 

 même si ces tronçons sont sensiblement moindres qu'une moitié d'èlytre, sont capables 

 de bien diriger leur vol et d'éviter les obstacles. Je n'ai pu voir ceci sur les Dytiscides 

 à élytres complètement coupés, à cause tlu peu de durée de leur vol. 

 Il me paraît donc que chez les grands Dytiscides les élytres jouent le rôle non seule- 

 ment de parachutes, mais encore d'or<janes dcstin'''ä a maintenir (' quil brc du corps 

 de l'insecte durant le vol. 



La perte de ces organes en totalité ou en grande partie fait que le centre de gra- 

 vité ne se rapporte plus à la position qu'il doit prendre, aussi l'insecte est-il bientôt 

 dans l'imposbibilitè de se soutenir en l'air et sa chute est presque instantanée. 



Pour ce qui est de la fonction des élytres, comme organes de direction du vol, 

 chez ces coléoptères, je ne la vois pas bien distinctement. 



Les expériences que j'ai faites m'ont donné encore l'occasion de m'assurer qu'on ne 

 saurait admettre relativement aux grands Dytiscides l'explication donnée par Baudeloï(24)' 

 » du mécanisme suioant lequel s'effectue chc2 les eolcofAcres le retrait des ai- 

 » les inférieures sous les élytres au moment du passade à l'état de repos. » 



Ce que dit Daudelot peut être très vrai de la Melolontha, seule espèce à laquelle 

 se rapportent ses ol)servations, peut être vrai aussi de beaucoup de Scarahéidcs, 

 mais je suis absolument convaincu que tout ce qui est exposé dans le travail de l'au- 

 teur susdit, ne peut être généralisé et attribué à tout un ordre aussi étendu que celui 

 des coléoptères. 



Baudelot dit que le repliement de la lolalité des ailes sous les élytres à l'état de 

 repos « n'a d'autre cause que le frottement de la face supérieure de l'abdomen 

 )i contre les élytres. n 



Eh bien, chez les Dytiscus ou Cybister très nombreux que j'ai vus voler sans élytres 

 ou avec de simples tronçons d'élytres, après le vol et l'insecte tombé à terre, les ailes 

 se sont trouvées toujours subitement fermées et dans un état parfait de repos, avec la 

 partie postérieure articulée exactement rejdiee comme si elle avait été recouverte par 

 les élytres qui n'existaient plus sur le dos de l'abdomen, el contre lesquelles, par suite, 

 l'abdomen ne pouvait exercer aucun frottement. 



Torino, R. Museo Zoologico - 14 Septembre 1895. 



^*K- 



NOTES SUR LA FAUNE ENTOMOLOGIQUE PIÉMONTAISE 



vil 



Dr. Achille Griffini. 



De la RHYSSA (THALESSA) CLAVATA Fabr. 

 La découverte de ce grand ichneumonide en Piémont appartient à Ghiliani qui, dans 

 deux de ses notes, (l), (2), en atlirmait positivement et pour la première fois l'existence 

 en [laue, et divulguait des observations intéressantes pour la biologie et relativement à 

 la variabilité de cet hyménoptère. 



(-4; - Bull, de la Soc. dca Sciences .\utur. de Slrasbuary. liu année, 1868, pag. 137. 



