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 clironométri({uetnenl par l'expédilion de Malaspina, par 

 moi et récemment par le capitaine Basil Hall. Un tableau 

 dépositions que ce navigateur a ajouté à son intéressant 

 voyage aux côtes du Cliili et du Mexique, semblait jeter 

 de nouveau quelques doutes sur les longitudes du Callao 

 et de Valparaiso. Ces doutes devaient d'autant plus fixer 

 l'attention des géographes , que M. Givry , ingénieur 

 hydrographe de la marine royale, dans une lumineuse 

 discussion insérée dans la Connaissance des temps pour 

 tannée 1827, avait confirmé le résultat de mon obser- 

 vation du passage de mercure par des nombreuses séries 

 de distances lunaires, et qu'il avait réduit Valparaiso, 

 Arica et les points principaux de la côte de l'Océan 

 Pacifique , à la longitude de Callao (i) 



(L'auteur a cru devoir supprimer ici des développe- 

 mens qui n'auraient eu de l'intérêt que pour un très-petit 

 nombre de lecteurs de ce Journal.) 



La géographie astronomique d'une grande partie des 

 côtes de l'Amérique du sud est aujourd'hui tellement 

 avancée (la limite des erreurs étant au-dessous de l\ à 5' 

 en arc) , que dans les points les plus importans elle ne 

 peut être que faiblement perfectionnée par des détermi- 

 nations chronométriques , ou par des distances lunaires 

 prises avec des instrument de petites dimensions, mais 

 qu'elle exige, pour ne pas rester stalionnaire , des obser- 

 vations nombreuses d'occultations d'étoiles , d'éclipsés 

 du soleil , de passages de planètes cl d'immersions ou d'é- 

 mersions des deux premiers satellites du Jupiter. 



(i) L'cDScmble de ces distances lunaires orientales et occidentales 

 prises par M. Lnrtij;ue, enseigne de vaisseau , donne au Callao ^9" 29'; 

 mon passage de Mercure -/f 34' 3o". {Conn, des icnipi ftour 1837, p. 2.'J7.) 



