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celles qui volent dans l'un des deux sens va en s'abaissant vers 

 le sol, tandis que les autres volent, au contraire, en s élevant ; 

 ce sont les premières qui rentrent au nid. On se déplacera de 

 quelques mètres vers la partie de la prairie qu'elles indiquent; 

 on s'arrêtera pour faire une nouvelle observation qui précisera 

 encore la situation du nid, on avancera encore quelque peu, etc., 

 et bientôt on sera conduit près du nid dont on ne verra natu- 

 rellement que l'entrée, le reste étant caché généralement dans 

 le sol (1). En suivant ces indications, une personne quelque peu 

 exercée arrive à découvrir rapidement, en un lieu donné, plu- 

 sieurs nids de guêpes auprès desquels on aurait pu passer plus 

 d'une fois sans en soupçonner l'existence. 



Destruction du nid. — Un nid étant découvert, on se rendra 

 compte, en plein jour, de sa situation exacte en prenant au 

 besoin des points de repère; on déterminera le nombre des 

 ouvertures (généralement une seule, parfois deux) et leurs 

 dimensions. On reviendra ensuite après le coucher du soleil et 

 l'on procédera, en profitant des dernières lueurs du jour, aux 

 opérations suivantes : introduire dans chacune des ouvertures 

 un tampon de coton ou de vieux chiftons que l'on enfonce le 

 plus profondément possible. Verser dessus de la benzine ou de 

 l'essence de pétrole en quantité suffisante pour le bien imbiber. 

 Ajouter d'autres tampons jusqu'à fleur de terre en les mouillant 

 également avec le même liquide. Compléter la fermeture au 

 moyen d'un tampon d'argile ou d'une pierre. Le lendemain, 

 toutes les guêpes du nid seront mortes (2). 



III. Courtïlieres. ■ — Traitement (voir plus haut). 



29. L., à S. -S. (Indre-et-Loire). — Fourmis. — Traitement 

 (voir plus haut). 



(i) Cependant les guêpes frelons construisent leurs nids, le plus souvent, 

 dans des troncs d'arbres. On examinera, pour les découvrir, les arbres plus 

 ou moins malades situés au bord des mares, fossés, ruisseaux ou dans les 

 bois humides. 



(2) Ne pas oublier que la benzine ou l'essence de pétrole sont des liquides 

 très inflammables, qu'il ne faut manier qu'avec précaution. 



