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82 MAGNUS. — Théorie de la respiration. 
morceaux de verre cassé. On les tenait le plus près possible de 
la veine ouverte, on les remplissait complètement et on les fer- 
mait immédiatement avec un bouchon bien ajusté, puis on les 
-agitait jusqu’à ce que la fibrine se füt séparée. 
x Pour faire passer dans ce liquide le courant de gaz, on se 
servit d’un appareil semblable à celui décrit ci-dessus. A la place 
que devait occuper le flacon plein de sang, on en mit un vide, 
dont l'ouverture était exactement semblable à celle du vase qu’il 
remplaçait. Puis on fit arriver l'hydrogène dans l'appareil jusqu’à 
ce que l’air atmosphérique en fût chassé. On substitua alors au 
flacon vide celui qui contenait le sang, ce qui n’exigea que 
quelques secondes. Ge liquide n'avait donc été en contact avec 
l'air que pendant son extraction de la veine; or, il est de toute 
impossibilité que si peu de temps ait suffi pour la formation 
d’une aussi grande quantité d'acide carbonique que celle qui fut 
extraite par l'hydrogène. 
Du reste, la même expérience, répétée sur du sang de cheval, 
extrait de l’une des jugulaires et recueilli sous le mercure, donna 
les mêmes résultats. Et que l’on n’aille pas croire que l'hydrogène 
soit pour quelque chose dans l'extraction de l'acide carbonique; 
car si on lui substitue l’azote et qu’on observe du reste les mêmes 
précautions , on obtient également le même résultat. Il est évi- 
dent que si deux gaz de nature aussi différente que ceux-ci, 
mènent constamment au même but, c’est que l’acide carbonique 
existe tout formé dans le sang, et que ce n’est pas dans le pou- 
mon qu'il prend naissance. | 
Je tentai ensuite d'extraire l'acide carbonique du sang à laide 
de la machine pneumatique. Je me servis à cet effet de l’appa- 
reil décrit plus haut, et qui consiste en un flacon cbntenant le 
sang, mis en communication avec un autre destiné à retenir la 
mousse entrainée par le gaz, lequel flacon communique lui- 
même avec un troisième contenant de l’eau de chaux; enfin de 
ce dernier part un tube qui se rend à la machine pneumatique. 
Par la soustraction de l'air, aucun phénomène apparent ne se 
manifeste d’abord ; mais quand le manomètre est descendu à 
un pouce, l’eau de chaux se trouble, surtout si l’on a soin de ne 
faire le vide que lentement. 
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