i3o sowmas. — Sur Ui structure des reins. 



sués. La voie vers leurs orifices est tellement libre dans l'état 

 naturel, que le liquide qu'ils renferment n'exerce pas de pres- 

 sion notable contre leurs parois. Par conséquent, ces dernières 

 sont extrêmement faibles; la membrane fondamentale, à la- 

 quelle est due la plus grande partie de leur solidité , est très 

 mince et facile à déchirer. Par conséquent, ils ne peuvent 

 offrir beaucoup de résistance à un liquide poussé dans leur in- 

 térieur parle bassinet et se crevant facilement si l'impulsion est 

 un peu forte. Mais si les tuniques de ces conduits étaient dix fois 

 plus persistantes qu'elles ne sont réellement, la matière dirigée 

 ainsi ne pourrait y pénétrer, à moins d'être poussée avec beau- 

 coupde force, et cela pourdeux raisons: i° le liquidequi remplit 

 déjà les conduits ne peut échapper pour donner place à la ma- 

 tière de l'injection, ces conduits se terminant en culs-de-sac dans 

 les corpuscules de Malpighi; et quoique dans ces corpuscules 

 les conduits offrent un renflement, ce dernier est rempli presque 

 complètement par la touffe de capillaires, et , par conséquent , 

 ne constitue pas un réservoir pour recevoir le liquide refoulé ; 

 2° la couche de l'épithélium (qui ordinairement forme les 

 deux tiers environ de l'épaisseur de chaque conduit , le calibre 

 en représentant environ un tiers ) est très sujette à se séparer 

 de la membrane fondamentale immédiatement après la mort, 

 et à tomber dans l'intérieur du conduit , où elle intercepte le 

 passage des liquides. Même lorsque cet épithélium reste accollé 

 à la membrane fondamentale, le calibre du conduit est très peu 

 considérable, et si cette tunique s'en détache, il oppose un ob- 

 stacle invincible au passage de l'injection. Quand on soustrait la 

 surface externe du rein à la pression atmosphérique, ces ob- 

 stacles sout parfois vaincus en partie, de sorte que, même les 

 portions tortueuses des conduits se trouvent injectées dans une 

 certaine étendue. Mais cette réussite partielle est rare, par 

 suite des obstacles mécaniques qui s'opposent au passage de l'in- 

 jection, et l'impulsion donnée à cette matière ne manque jamais, 

 plus tôt ou plus tard, de déchirer les tuniques des conduits 

 avant que l'extrémité de ceux-ci ait pu être atteinte. Quand 

 la matière injectée sort des conduits par déchirure, elle rem- 

 plit, comme on devait s'y attendre, les interstices que ces 



