i8o SBeanht^ottuttä itt gtage 



Bau bee VcfuvB $u htohcid)ttn , ^Uubc banrtfi 

 0leid;fain BalFcrt 0efcl)cn $u ^aben. 



Oer §r. t). QSclfbeim fu&rt bieg alö einen 33en)eiö fuc 



tie 23ulfanifat De^ Q3afaltö an, unt) crflort auf felgenöe 



2lrt t)en 5tu^t)rucf Söalcfen für 53afalt^ 6aulen/ wenn ec 



fagt:') 



55 5Boflte man nun nic()t lie6er annehmen , Daß biefc 



53?Sal!en nur ^erbörragcnbe ©teinfd)lid)fen ober ©ejlein^ 



„(ager gemefen / fo ließe fid) biefer 2(u^brucf fe^r 6e^ 



„quem burc^ 5^afaU^(3aulen erndren,« 



Sldein in fold)en Soffen fct)eint eö ttjeniger barauf anjufom^ 



men, wie fd)arfftnni() man eine ©ac()e erflart^ alö üiel^ 



mebr/ tt)ie fie (tc^ in ber SBirflicfjfeit t>er&alte, ©elbj? .^r» 



^crber / ttjeld)er ber 25ulfanifat be{^ 5)afalfö fo fe&r t>a^ 



Söort rebet/ ö^ff^&f ^i"^ ^ö§ bie 33emuf)un9 unb bie @e< 



fo&r , ttjelc^er ficft ber 53ater 5:orrc aufgefegt , ganj öer^ 



QtUid) gemefen fep / »eil maa bei; aöcn biefen 9^üd)for^ 



fc^ungen nid)tö alö Sat?a unb tulfanifcf)e 5lfcl)c pnbe.**) 



gefegt aucft/ man fonnfe in bem 6c&Iunbc eine€ \>iek 



ga^r^unberte tt>ut&enben 58ulfanö nod) beutlic^e Spuren 



öon ber uranfanglicOen ©e6irgi?art finben, au^ voddjnam 



fanglicft ber ganjc ^erg 6e(!anben &at/ fo mürben pegemig 



mit 2at)a überwogen unb t>on ber S^'i^ manbert ttjorbeti 



fei;n. €^ fann ba^er ber QJ. be \a Sorre feineu ©cftluß üon 



ben i^m fcöeinbaren §Balfen auf bie ©runbs^ebirgöart 



be^ $öefut)ö machen. Unb mare cß benn fo eewaö ganj 



unmoglicbeö f bag aucb ein QSuIfan unter einem 55afaUber<j 



fo gut alö unter jeber anbern ©ebirgöart entfielen r unb 



fcurcft i&n burd)bringen fonnte, o&ne bag er burc^ if)n 



cntflanben tt?arc ? Wt{)in noenn ber ^ater be la i^orrc 



^) ©. im mtfanqm^ixmUm^ ^Briefen pag. 144, unb in (iuU ^ip 



trflgen im 3. 17S7 in 4 (Bt. pag. 395- 

 ' *'') (5. ^er&er^ 53i'iefe au^ S©elf<^l(inb pag. 138. 



