h36 SUR LES PROGRÈS DE L'HOMME 
borer leurs couleurs et leurs bannières où se lisaient 
ces belles devises : 
Nil desperandum. 
Notre espoir est en Dieu. 
Le cœur ne peut faillir pour autrui. 
et celte autre : 
Pour un et pour tous! 
Puis ils partirent dans sept directions différentes. Tant 
d’efforts ont échoué! Des renseignements postérieurs 
ont donné au sort tragique de Franklin, et de ses com- 
pagnons, le triste caractère de la certitude. Restait, 
il est vrai, à élever à sa mémoire un monument digne 
de lui. C'était d’achever son œuvre, de résoudre le pro- 
blême auquel il avait voué son génie et sacrifié sa 
vie, Cet honneur était réservé au capitaine Mac-Clure. 
Parti du détroit de Behring , et marchant à l'Est, 
Mac-Clure , après avoir passé deux hivers dans les 
glaces , atteignit enfin, en 1852, les points extrêmes 
auxquels Parry avait touché trente ans auparavant en 
partant du détroit de Davis et en naviguant à l'Ouest. 
Dès-lors, les deux sections de la route étaient soudées ; 
le problème était résolu, sinon pour la pratique , du 
moins pour la science. Ce fut, pour ces hardis marins, 
un moment solennel de joie et d’orgueil. Mais il semble 
que la nature ait voulu leur disputer la révélation de ses 
mystères ; un troisième hiver les emprisonne dans les 
glaces ; les vivres vont manquer ; une distance énorme 
les sépare du reste du monde. Leur secret va périr avec 
