Spri^en. 



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roeg. Sßei fad^gemäfeer $8ebienung bemegt fic^ ber 1)rucf öon 2lnbeg{nn bt§ jum 

 ©cf)Iu^ auf ber g!etcf)en ^ö^e. ®ie Einbringung üon 9tü{)röDrrt(^tungen bereitet 

 feinerlei ©ct)n)ierigteiten. ^n ber ?In}c^affung finb bie ^anbbrucffpri^en etWaS 

 billiger raie bie felbfttätigen. 5(u(f) ju ben inneren Seilen ber ©prijje ift leiditer 

 3utritt. 2It§ ein geiüiffer 9?act)teil mnjj bie ^nonipruc^natime beiber 2lrme be§ 

 5lrbeiter§ burdt) bie (Sprite bejeic^net raerben. Sei einiger ®ei(i)idli(^!eit lä^t 



3lb6. 23. 

 ©(^ema einet ©pri^e mit offenem Sel^ältet unb mit ©rudlufterjeugung irä^renb bet ©pti^arbeit. 



fid] aber leicht ein fleineS Wa'^ Pon Überbrucf erzeugen unb bann — Porüber= 

 ge^enb — bie linfe §anb 5um 3i*i^e(^trü(fen Pon 33Iättern ufro. Perroenben. 

 ©rfa^rungSgemäB rairb aui) pon ben mit felbfttätigen ©pri^en auSgerüfteten 

 5(rbeitern bie linfe ipanb nur in feljr madigem Umfange nu^bringenb Perroenbet. 

 2)ie Seiftung ber ^anbbrucffpri^en ift Pon ber ©efc^icflic^teit unb met)r noc^ 

 pon bem guten SSiUen be§ 3lrbeiter§ abhängig. 



J^ann fomit in beftimmten grollen bie felbfttätige ©pril^e ber §anbbrucf= 

 fpri^e Porjujietien fein, fo beftef)t fein triftiger ©runb, bie fahrbaren ©pri^en, 

 lüie fte beifpielSroeife jur ^eberid^Pertilgnng mit ©ifenpitriollöjung im ®ebrauc^e 



