266 F. SINIGAGLIA. — LA « CENTRAL VALVE ENGINE » DE M. WILLANS 
contrôlée. La machine commandait une dynamo, 
et on la faisait marcher jusqu'à ce que l’eau 
atteignit dans la chaudière un niveau repéré sur 
le tube indicateur. On commençait alors l’expé- 
rience ; l’eau prise à la cuve était injectée dans la 
chaudière au moyen d’une pompe commandée 
par une chaudière spéciale. Lorsque le niveau de 
l’eau s'était élevé à 10 ou 12 millimètres au-dessus 
du repère, on cessait l’alimentation, et on conti- 
nuait l'essai jusqu'au moment où l’eau était revenue 
à son niveauinilial. Ainsi l’on mesurait exactement 
le poids d’eau d'alimentation; un compteur per- 
mettait de connaitre le nombre de tours correspon- 
dant. 
La pression en chaudière était, autant que pos- 
sible, maintenue constante pendant chaque essai. 
De fait, les variations ont rarement atteint 0%, 440 
par centimètre carré. Le degré d'humidité de la 
vapeur élait mesuré par la méthode calorimé- 
trique. Enfin, les diagrammes étaient relevés au 
moyen de l'indicateur Crosby. 
La machine Willans, sans condenseur et sans 
enveloppe, marchant à triple expansion avec une 
pression d'admission moyenne de 11%,9,et un degré 
de détente de 6,4, consommait, pour une puis- 
sance de 40 chevaux, seulement 8K929 d’eau par 
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Fig. 6. — Diagramme relevé avec l'indicateur Richards. 
cheval indiqué et par heure. C'est un résultat 
splendide. Il est vrai que la machine n’a pas d’en- 
. 
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Fig. 7. — Diagramme relevé avec l'indicateur Crosby. 
veloppe, mais chacun des cylindres est protégé 
contre le refroidissement à l’une de ses extrémités 
par le cylindre supérieur, et la tige creuse est main- 
tenue chaude par la vapeur qui la traverse. 
Pour terminer, nous donnerons quelques détails 
sur l'indicateur Crosby, dont l'emploi a été rendu 
nécessaire à cause des grandes vitesses de la 
machine Willans. Cet appareil est remarquable par 
la légèreté de ses organes (fig. 8). Le piston est 
aussi mince que possible, Il porte sur son pourtour 
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Fig. 8. — Indicateur Crosby. 
des cavités rectangulaires et sphériques, dont la 
calotte est dirigée vers la tige, el qui, se remplis- 
sant de vapeur pendant la marche, diminuent le 
frottement contre la surface intérieure du cylindre. 
La tige est creuse, tant pour l'alléger tout en con- 
servant la rigidité voulue, que pour le montage 
des ressorts, sur lesquels nous reviendrons plus 
loin. 
Le crayon est porté par un guidage, ressemblant 
à celui de Thompson, et donnant un mouvement 
rigoureusement perpendiculaire 
à la ligne atmosphérique. Toutes 
les parties de ce mécanisme sont 
en acier trempé; les articulations 
jouent dans des douilles du même 
«métal. 
Deux dispositions sont essen- 
tiellement différentes de! celles 
des autres indicateurs; ce sont 
les ressorts faisant équilibre à la 
pression de la vapeur, et le mou- 
vement de retour du tambour à pa- 
pier. 
Les premiers sont faits d'un 
seul fil d'acier (fig. 9) enroulé de 
manière à former un double filet. 
Le haut seulement porte une tête à quatre ailettes 
pour être fixé au couvercle; dans le bas est brasée 
Fig. 9. — Ressort 
de l'indicateur. 
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