BIBLIOGRAPHIE. — ANALYSES ET INDEX 
BIBLIOGRAPHIE 
ANALYSES 
1° Sciences mathématiques. 
Sinigaglia (F.), tigénieur, — Traité des machines 
à vapeur, {raduit par M. de Billy, ingénieur des mines, 
avec une préface de M. H. LéautTÉ, membre de l’Acadé- 
mie des Sciences. 0, Doin. Paris, 1890, 
La littérature des machines à vapeur vient de s’en- 
richir d’un ouvrage nouveau par sa forme autant que 
par son contenu, le Traité des machines à vapeur de notre 
distingué collaborateur, Pingénieur italien F. Sinigaglia. 
Son but est de fournir au constructeur les moyens de 
mettre à profit les faits révélés par la thermodynamique 
appliquée à lPétude physiologique des machines à va- 
peur, et aussi les nouvelles conquêtes de la science au 
sujet de la régularisation du mouvement, L'auteur ne 
s’attarde pas à exposer la théorie mathématique de la 
chaleur, il entre droit au cœur du sujet, s'adressant à 
un public en possession des lois fondamentales et 
notamment de la notion de l’équivalent mécanique de 
la calorie, Il lui présente tout d’abord, avec une mé- 
thode plus réelle qu'apparente, un amas de faits groupés 
et reliés entre eux par une sorte de ciment prinei- 
palement composé de bon sens, d’où sont écartées les 
broussailles de formules compliquées. En s’arrêtant à 
la lecture de ces renseignements présentés dans toute 
leur simplicité, le constructeur, comme l'acheteur des 
machines, aura déjà trouvé d’utiles avis. Mais l’auteur 
va plus loin; il formule, comme je l'ai fait moi-même 
le premier en 1880, la théorie expérimentale de Hirn, 
sa (héorie pralique, applicable non à l’étude d’un projet, 
mais à celle de la marche la plus économique d’un 
moteur exécuté; et il létend aux machines polycy- 
lindriques. Nécessairement, il y fallait ajouter des con- 
seils précis et formels pour la rédaction des projets, 
et c’est ce qu'a fait M. Sinigaglia dans la seconde 
partie de son ouvrage. 
La tâche qu'il s’est proposée n’est ni si modeste 
ni si aisée qu'il paraît à première lecture, L'auteur 
parle, il est vrai, pour ceux qui ont des notions posi- 
tives sur la chaleur et la vapeur et les moteurs ther- 
miques, et son livre n'aurait d'autre introduction que 
le rappel de certaines définitions, unités de mesure, 
notations, ete., si le savant académicien, M. Léauté, 
n'avait déposé au seuil même un petit chef-d'œuvre 
qui invite avec grâce à pénétrer plus avant, mais sans 
cacher les difficultés dont sont hérissés les problèmes 
posés. Là, nous voyons dans ses grandes lignes l’his- 
toire du développement de la machine à vapeur depuis 
sa naissance jusqu'à nos jours, l'exposition des ques- 
tions qu’elle a posées à la pratique, et, parmi elles, 
celles qui ont recu une solution définitive acceptée 
dans le domaine publie, et celles sur lesquelles l’ac- 
cord n'est pas élabli, et qui font l'objet des méditations 
et des expériences des amis du progrès, Parmi ces der- 
nières, M. Léauté signale spécialement les hautes pres- 
sions, les grandes vitesses, le meilleur degré de détente, 
la multiplicité des cylindres, les enveloppes, la sur- 
chauffe, la compression dans l’espace mort. 
Sur toutes ces questions pendantes, M. Sinigaglia 
donne son opinion, non basée sur des raisonnements 
dont l'apparence est souvent plus séduisante que le 
fond réel, mais sur des faits qu'il expose tout d'abord 
et qu'il recueille dans les écrits des maitres en l'art 
d’expérimenter et d'interpréter les résultats de l’ex- 
périence, Hirn, Hallauer, Mair, Willans, ete. Cet en- 
semble de documents bien choisis et bien classés donne 
de l'autorité à l'opinion qu'il émet sur les machines à 
plusieurs cylindres en cascade et qui n’est pas entiè- 
ET INDEX 
rement conforme à celle qui prévaut aujourd'hui, qui 
est à la mode, oserait-on dire peut-être, Avec la ré- 
serve des hommes habitués à considérer la nature 
telle qu’elle est, dépouillée des déguisements que lui 
prète limagination, l’auteur cherche dans quelles con- 
ditions et pour quelles raisons, ce sont tantôt les ma- 
chines monocylindriques qui ont la supériorité, tantôt 
les polycylindriques ; dans quels cas les unes ou les 
autres répondent mieux aux circonstances locales. 
« En résumé, dit:il, dans bien des cas il y aura des rai- 
« sons d'ordre pratique qui feront préférer les machines 
« Compound aux machines simples. En particu- 
«lier elles permettront d'employer favorablement 
« les hautes pressions, ce qui est certainement 
«un avantage... Aujourd’hui la tendance des cons- 
« tructeurs est d'augmenter les applications des ma- 
« chines à plusieurs cylindres. Ceci s'explique parfaite- 
« ment, nous l'avons dit, pour les machines marines. 
« Mais à mon senson exagère dans bien des cas et pour 
« les pressions ordinaires, lorsqu'il s'agit de machines 
« fixes où l'on peut obtenir une marche bien régulière, 
« par l'emploi d’un volant et par l’accouplement de 
« plusieurs machines à un cylindre, ce qui conduit 
« au même résultat avec des frais d'installation et d’en- 
« tretien bien moindres. On ne peut obtenirune bonne 
« répartition du travail entre les cylindres pour les di- 
« vers degrés de détente qu’en munissant le cylindre à 
« basse pression d’une détente variable dont le méca: 
« nisme comp ique la machine... On conçoit que le 
« prix doive entrer en ligne de compte. Enfin la ma- 
« chine à un cylindre se prète mieux à travailler sous 
« des régimes différents, sans compter que la déter- 
«mivation & priori de ses éléments est moins incer- 
« taine,., » On trouve ensuite un parallèle savamment 
établi par M. Bour (de Lyon) entre les détentes polyey- 
lindriques appliquées soit aux machines marines soil 
aux machines fixes ; et sa conclusion est que la mulli- 
plicité des cylindres, favorable au cas des machines 
marines, n'est pas désirable pour les machines fixes. 
Il serait trop long d’énumérer iciles opinions émises 
par M.Sinigaglia sur les différentes questions énoncées 
ci-dessus. L'exemple précédent suffit pour démontrer 
qu’elles n’ont rien d’absolu, mais que, sagement, elles 
tiennent compte de tous les éléments qui interviennent. 
Dans la deuxième partie de son ouvrage, l’auteur 
essaie d'établir des formules nécessaires à la détermi- 
nation des dimensions du cylindre et de la consomma- 
tion probable de vapeur. Il corrige l’ancienne formule 
qui ne tenait compte nide la dépression pendant l’ad- 
mission, ni des avances, ni de la compression, ni de la 
surpression à la décharge; il conserve la facile loi de 
Mariotte pour la détente et l’adopte pour la compres- 
sion. Tenant compte de toutes ces circonstances, il cons- 
titue un diagramme probable, qu'il nomme diagramme 
prévu, et qui lui sert au calcul des éléments principaux 
susdits, tant pour les machines monocylindriques que 
pour les compound.ou les machines à triple expansion. 
Il corrige enfin le diagramme prévu pour avoir égard 
aux forces d'inertie des pièces à mouvement alternauf; 
c’est l’objet d’un chapitre spécial où il est traité non 
seulement au point de vue de la recherche des dimen- 
sions des pièces, mais encore de l'effet de ces forces 
d'inertie sur la régularité de la marche. L'étude de 
ces forces et de leurs variations est hérissée de difli- 
cultés mathématiques dont il importait de se débar- 
rasserau prixd'un peu d’inexactitude; M. Sinigaglia 
suppose la vitesse de rotation constante et la bielle 
infinie d’abord et finie ensuite, et établit sur cette 
hypothèse la recherche de l'accélération des pièces en 
