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C. RECHNIEWSKI, — LA THÉORIE DES MACHINES DYNAMO-ÉLECTRIQUES 
De même on n’est pas obligé de construire d’une 
facon semblable les grandes et les petites ma- 
chines : c’est ainsi que l’emploi d’inducteurs mul- 
tipolaires et d’anneaux de grand diamètre, permet 
d'augmenter, dans d'assez grandes proportions, 
la surface refroidissante et la vitesse périphérique, 
et il n’est guère douteux que les grandes machines 
bipolaires disparaitront peu à peu pour faire 
place aux systèmes multipolaires, sur lesquels 
ils n’ont que l'avantage d'une simplicité plus 
apparente que réelle. 
Le rendement s'améliore sensiblement avec 
l'augmentation de la puissance ; on peut s’en aper- 
cevoir sans entrer dans les calculs par ce fait que 
la surface refroidissante augmente toujours moins 
vite que le poids et la puissance des machines, 
tandis que l’'échauffement final des grandes comme 
des petites machines ne doit pas dépasser une tem- 
pérature qui est la même dans les deux cas. 
III 
Ces considérations terminées, jelons un rapide 
coup d'œil sur différents systèmes. Les machines 
dynamo-électriques doivent, pour être pratiques, 
remplir souvent des conditions très différentes; 
elles doivent être construites d’une facon spéciale 
dans chaque cas. 
Considérons d’abord l'éclairage; il y a diffé- 
rentes manières de se servir de machines élec- 
triques pour produire et distribuer la lumière. La 
manière la plus répandue est de mettre loutes les 
lampes en dérivation sur deux conducteurs princi- 
paux communiquant avec les bornes de la machine. 
Dans ce système toutes les lampes doivent être 
du même voltage, la quantité de lumière qu’elles 
donnent dépend alors du courant qui les traverse, 
c’est-à-dire de leur résistance. Les machines 
pour ce cas doivent être construites de manière à 
fournir l'électricité à potentiel ou voltage cons- 
tant; elles atteignent ce but soit par un double 
enroulement des électro-aimants, soit par un 
régulateur placé dans l’excitateur, c’est-à-dire 
agissant sur le courant qui excite les électro-ai- 
mants. : 
La grande majorité des machines sont cons- 
truites de cette manière. Ce système de distribu- 
tion présente, comme on le sait, l'inconvénient de 
ne pouvoir desservir qu'un périmètre relativement 
restreint autour de l’usine. 
Pour pouvoir aller plus loin, il faut avoir recours 
à d’autres procédés. Le système à courant constant 
a eu et a encore une grande vogue aux Etats-Unis. 
Dans ce système les machines fournissent un cou- 
rantmaintenuautomatiquement constant au moyen 
de régulateurs spéciaux, tandis que la force 
électro-motrice aux bornes de la machine varie 
avec le nombre de lampes employées. 
Les systèmes Thomson-Houston, Brush, Heisler, 
Walerhouse appartiennent à ce genre ; les lampes 
employées prennent de 5 à 20 ampères et l’on va 
avec le potentiel jusqu’à 3000 volts. 
Les machines employées dans ces systèmes sont 
loin d’avoir atteint la perfection des précédentes 
comme transformateurs d'énergie; leur rendement 
est plus mauvais et il est difficile jusqu’à présent 
d'arriver à supprimer les éiincelles violentes qui 
se produisent aux balais; de plus comme le cou- 
rant qu'elles fournissent ne dépasse pas 20 am- 
pères, tandis qu'il serait dangereux d'aller avec la 
force électromotrice au delà de 3000 volts, leur 
puissance maxima est limitée, de sorte qu'elles ne 
se prêtent pas très bien à un usage général. 
Le courant alternatif fournit un autre moyen 
d'atteindre les lampes placées à une grande dis- 
tance de la station, par l'emploi de transformateurs. 
On envoie le courant alternatif à haut potentiel, et 
au lieu d'arrivée, on le transforme en courant à 50 
ou 100 volts. L'unique mais énorme avantage du 
courant alternalif réside dans le fait qu'il existe 
des transformateurs pour courants alternatifs 
commodes, à bon rendement, sans aucune partie 
mobile et ne nécessitant aucune surveillance, tan- 
dis que les transformateurs pour courants continus 
possèdent des parties mobiles et demandent à être 
surveillés. Le désavantage des courants alternatifs 
est que, jusqu'à présent du moins, ils ne se prêtent 
pas bien à la distribution de la force motrice et ne 
permettent pas l'emploi d'accumulateurs. 
Quoi qu'il en soit, les plus grandes machines 
dynamos construites jusqu'à cejour sont à courants 
alternatifs. Ferranti à Londres construit pour sa 
station de Deptford des machines devant fournir 
aux bornes jusqu'à 10000 chevaux de puissance 
électrique; c’est très au delà de ce qui a été fait ou 
même projeté en machines à courants continus. 
L'induit de ces machines atteint 16 mètres de 
diamètre; la vitesse périphérique 50 mètres à la 
seconde. 
Elles sont destinées à marcher avec la tension 
énorme de 10000 volts; des précautions spéciales 
ont été prises pour éviler les décharges disruptives 
à travers l’air ; les pièces polaires des électros et 
toutes les parties métalliques à proximité de l'in- 
duit sont entourés d’ébonite, et, la machine une fois 
mise en marche, une fermeture automalique en 
empêche l'accès. 
Cam. Rechniewski. 
Ingénieur à la Compagnie 
d'Eclairage électrique. 
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