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seaux, et production passive de toute la série des conséquences 

 qui en dépendent. 



Celle conclusion est très légitime (]uand on éludie niéllio(:li(|iic- 

 nienl la production des effets que nous venons de signaler ; mais 

 elle semble paradoxale si l'on se borne à nn examen superficiel. — 

 Sans doule le premier observateur ipii, maniant de la neige , a \ u 

 ses mains devenir, au bout de quelque temps, chaudes , rouges et 

 gontlées, a été frappé surtout de la production de chaleur sous l'in- 

 tluence du froid; il a du voir là un effort salutaire de la nature qui 

 tend à nous protéger contre la fâcheuse inilucnce du refroidisse- 

 ment, et a été amené tout naturellement à considérer cet effet in- 

 direct comme une réaction de l'organisme. Aussi ce mot de réaction 

 et l'idée A'actlvité locale qu'il im[ilique ont-ils été transportés dans 

 tous les cas, physiologiques ou pathologiques, où la circulation 

 s'accroît. Cette manière de voir a conduit à créer une force des 

 tissus qui produirait l'aclixité circulatoire, précisément dans les 

 cas où le raisonnement doit maintenant nous faire admettre qu'il 

 V a faiblesse. 



Accoutumance. — Le degré auquel le froid doit èlre porté pour 

 produire les effets que nous venons de signaler n'est pas toujours 

 le même. Il y a ici une parfaite similitude avec ce que nous avons 

 vu pour les effets du traumatisme. On retrouve de part et d'autre 

 les effets de V accoutumance, de sorte qu'un même degré de froid 

 agissant sur nous depuis longtemps cesse de nous impressionner 

 avec la même force qu'au début de son action. 



On connail les belles expériences d'Edwards sur la chaleur ani- 

 male, dans lesquelles il a démontré qu'en hiver, un animal résiste 

 à un abaissement de lem|)éralure qu'il n'eût pu supfiorfer en été. 

 Pour nous , qui nous croyons autorisé à ne pas séparer la chaleur 

 animale de l'activité circulatoire, et à iiilcrpréter celle-ci par l'étal 

 de plus ou moins grande dilatation des vaisseaux, nous ne voyons 

 dans l'inégale résistance au froid et au chaud ipie la manifeslalion 

 d'une inégale résistance des vaisseaux aux iniluences de tempéra- 

 ture comme agcnls de dilatalion et de coniraclion. 



Les mêmes faits sont apparents sur nous-mêmes. Lorsipie, par 

 .suite de changement de saison , la moyenne de température est 



