Beatrifning af en fàg. 4.'3 



lighet, och således kan anvàadas för bade sina och slora vikter. 

 sa langt som vägens delar förmå uthärda utan att sönderspräi._ - 

 eller sa långt man eljest med tydlighet kan urskilja de vid stora 

 vigter förminskade graderings-intervallerna. Fullkomligt hjelper 

 man sig alltid i praktiken, om man har tvä sådana vägar, af 

 hvilka den enas kida A kan väga några lod och den andras ett 

 eller några lispund. "V id begagnande nemligen af den förra kom- 

 mer, vid större tyngders Tagning, kulans B snöre mycket nära 

 till linien de, emot h vilken viglsafdelningarne blifva ganska små ; 

 och, vid användning af den séduire, andras, för myckel små 

 vigter, läget af kulans snöre sä obetvdligt. att vistskillnaderne ej 

 bli behörigen märkbara. Jag medgifver, att den ofvan omför-. 

 malda allmänna vägen, construerad mel egg forraiga axlar, i v - 

 speciella fall, isynnerhet för kemiskt behof, der en utomordentlig 

 noggrannhet erfordras, eger företrä le framför min v Ig . emedan 

 den förras noggrannhet endast beror pa dess känslighet, men den 

 sednares väsenltligen pä den indelta skalans storlek och ög - 

 Girmåga att derpä noga aflûsa rigten. Men i alla vanliga hän- 

 delser eger den här beskrilna vägen deremot sä mänga företrä- 

 den, med af seende à hastig vigning, vigtmättets continuitet , 

 expressibilitet i hvad fall som helst. m. H. förmåner, att 

 stora nytta ej bör kunna betvii! -. 



Pä alla de mer eller mindre konstiga snältvågar som Jin- 

 na«, förekommer 1) skålen såsom en del lör sig: 2) den rurliga 



