567 
In de laatste opgaven schijnen geene vervoerkosten er 
geen loon voor het digten der drains begrepen to zijn. 
Elke dezer sommen, met 090 vermenigvuldigd, geeft de 
kosten per bouw. Men ziet het, de verschillen zijn zeer 
groot. — Bij het gebruik van steenen, zullen de kosten zeer uit- 
eenloopen naar mate zij moeten aangevoerd worden, of op de 
plaats zelve aanwezig zijn. Dit blijkt uit de eerste opgave, 
vergeleken met de tweede en derde. 
Doch nevens pijpen nog steenen te gebruiken, is, geloof 
ik, weinig minder dan verkwisting te noemen. Ook tusschen 
de 4e en 5e opgave zijn de verschillen zeer groot. Voor eene 
diepte van 4 en eenen afstand van 36 voet, zijn zij ongeveer 
met elkander vergelijkbaar, en dan is de opgave van den 
heer Pusrey naauwelijks de helft van de andere. 
Ook in de laatste (de 5°) opgave komen de meeste onkos- 
ten onder het hoofd arbeidsloon. 
Dit wordt hooger, naarmate de te droogen landen nader 
bij fabrieksteden. gelegen zijn. — Volgens de laatste berigten 
beiĳjvert men zich steeds, deze rubriek van onkosten te ver- 
minderen door paarden en werktuigen in plaats van men- 
schen te bezigen. — Zoo schijnt men, in Chester, zeer bevre- 
digende uitkomsten verkregen te hebben van een’ drainploeg, 
uitgevonden door eenen pachter, den heer Corerreave. Van den 
heer J. Fowren, uit Bristol, is een, mede naar een’ ploeg 
gelijkend, drainwerktuig op de Londensche tentoonstelling ge- 
weest, en hij heeft zich daarvoor eene eervolle vermelding v5- 
worven. Omstreeks het midden des vorigen jaars, is daar- 
mede eene reeks van proeven genomen, op eene hoeve in 
Glocestershire ,‚ Down Ampney genaamd. De grond is eene 
stijve klei, aan de oppervlakte buitengewoon droog. 
Het werktuig bestaat uit een dubbel ijzeren raam, van on- 
deren voorzien van een beweegbaar ijzeren kouter, zeven voet 
hoog, negen duim breed en 2%, dm. dik, aan de voorzijde 
gescherpt. Daar onder bevindt zich eene soort van schoen ;, 
