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konnte, war es damals nicht möglich, Samen dieser Cofl'ea- Arten für 

 den botanischen Garten in Kamerun zu bekommen. Ich mufste es 

 daher auf spätere Zeiten verschieben. 



Unserm deutschen Konsul Herrn Gebauer konnte ich damals 

 leider nur einen kurzen Besuch abstatten, da ich schon um 3 Uhr 

 zum Dampfer zurück mufste. 



Trotz der Eile, welche unser Kapitän anfangs hatte, konnten 

 wir doch nicht Gabun vor 5 Uhr am Nachmittage verlassen. Noch 

 bis in die Nacht hinein sahen wir auf der Weiterfahrt das herrliche 

 Licht des Leuchtturmes von Gabun. Mit Tagesanbruch erreichten 

 wir wieder einen neuen Landungsplatz, Cape - Lopez, eine kleine 

 Niederlassung in der Nähe der Ogowe-Mündung, des Hauptstromes, 

 welcher in dieser Gegend aus dem Innern kommt. Unter Jagd- 

 liebhabern ist Cape-Lopez berühmt wegen seiner Büifel- und Elefanten- 

 herden, welche zuweilen bis. in die Nähe der Häuser herankommen 

 sollen. Mich als Botaniker interessierte die dortige Flora bedeutend 

 mehr. Ich zog es daher vor, ohne Gewehr umherzustreifen und in 

 den interessanten, kurzgrasigen Sümpfen und Sumpfwäldern hinter 

 der Niederlassung nach Seltenheiten zu fahnden. Es mag sicher 

 noch viele Novitäten hier zu entdecken geben. Ich konnte mich leider 

 nur zu kurze Zeit aufhalten, um viel zu sammeln, aufserdem war 

 die Jahreszeit ungünstig. Wenn ein Botaniker sich einige Wochen 

 hier aufhalten könnte, so würde er sicher eine reiche Ausbeute zu 

 erwarten haben. Ebenso dürfte ein Ichthyologe mit einem mehr- 

 wöchentlichen Aufenthalte zufrieden sein, denn das Meer wimmelt 

 hier von den verschiedensten Fischen. 



Während der nächsten beiden Tage legten wir an zwei Küsten- 

 plätzen an, wo wir uns auch wieder nur kurze Zeit aufhielten. Am 

 17. Mai in Sette-Kama, am 18. in Majumba, zwei Niederlassungen, 

 welche wegen ihrer schlechten Brandungsverhältnisse berüchtigt 

 sind. Auch wir hatten darunter zu leiden, da das Löschen der 

 Ladung durch die hohe Brandung verlangsamt wurde. Salz wird 

 bei solchen Gelegenheiten stets stark beschädigt, was um so be- 

 dauerlicher ist, als neben Gewehren und Pulver Salz in diesen 

 Gegenden einer der Haupthandelsartikel ist. 



Am 19. Mai warfen wir am Morgen vor Loango Anker. Dieses 

 Städtchen ist der südlichste bedeutendere Ort an der Küste des 

 Congo fran9ais; es ist auf einem sandigen Hügel erbaut und dürfte 

 damals etwa 50 europäische Einwohner gehabt haben. Unsere Boote 

 gebrauchten beim Landen des Cargo eine volle Stunde, ehe sie vom 

 Dampfer aus bis zur Stadt gelangen konnten. Vor der Einfahrt 

 hat sich nämlich direkt vor der Stadt eine breite Sanddüne gebildet, 

 um deren Spitze man erst herumfahren niufs, ehe man über die 



