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Wie gewöhnlich setzten wir am folgenden Tage mit Tages- 

 anbruch unsere Eeise stromaufwärts fort. Da ich sehr bald ein- 

 gesehen, dafs ich später nicht im Lande umherreiseu dürfte, ohne 

 das Bangala, die hier übliche Verkehrssprache, zu verstehen, so 

 begann ich bereits auf dem Dampfer, tüchtig Vokabeln zu lernen, 

 um mich wenigstens einigermafsen mit den Eingeborenen verständigen 

 zu können. Es wurde während der Mittagsstunden hier auf dem voll- 

 ständig windstillen Congo so heifs, dafs ein jeder bei dem müfsigen 

 Leben, welches man an Bord des Dampfers zu führen gezwungen 

 war, erschlaffen mufste; wie sehr sehnte ich daher das Ende 

 der Fahrt herbei, um doch wenigstens wieder etwas thätig sein zu 

 können. 



Irebu war unser nächstes Ziel, welches wir noch am Abend 

 desselben Tages erreichten. Hier befand sich ein Camp d'Instruction, 

 in welchem die Soldaten, welche die verschiedenen Stämme für die 

 Schutztruppe des Staates liefern müssen, vorgebildet und gedrillt 

 werden. Es befanden sich damals etwa 400 dieser Soldaten auf L'ebu. 

 Kommandant Jouniaux, der Kommandant der Station, führte uns 

 am nächsten Tage, als der Dampfer, um Holz einzunehmen, den 

 Ausflufs des Tumba-Sees hinaufgefahren war, umher und zeigte uns 

 die ziemlich bedeutenden Kaffeeplantagen, welche von der Regierung 

 hier angelegt worden waren. Man stand gerade vor der Haupternte. 

 Die Plantagen waren in gutem Zustande gehalten, was insofern für 

 die Regierung nicht schwer fällt, als sie Arbeiter in Überzahl 

 erhalten kann, indem sie einfach aus den umherliegenden Dörfern 

 die nötigen Leute requiriert, welche dann für eine geringe Be- 

 zahlung und für ihre Beköstigung für 'eine gewisse Zeit Arbeiten zu 

 leisten haben. Nach allem, was ich hier in Irebu wie auch später 

 in Bquateur sah, schienen sich die Leute bei dieser Behandlung 

 durchaus wohl zu fühlen. 



Auf der Weiterfahrt wurde gegen Mittag noch einmal Halt 

 gemacht, um Avieder Holz einzunehmen. Am Abend legten wir 

 kurz unterhalb Wangata für die Nacht an, um dann in aller Frühe 

 erst bis Wangata, der Hauptniederlassung der Sociöt^ Anonyme 

 Beige, weiterzufahren. Von Wangata bis Coquilhatville oder 

 Equateurville hatten wir nur eine kurze Zeit zu fahren, so dafs wir 

 bereits um 11 Uhr daselbst anlangten. Ich war natürlich froh, dafs 

 ich nun an meinem Ziele angelangt war und den Dampfer ver- 

 lassen konnte. Am Nachmittage liefs ich meine Lasten in das mir 

 angewiesene Haus hineinschaffen und richtete mich dann darin so 

 behaglich ein, als es eben ging. 



Coquilhatville ist eine der gröfsten Stationen im Innern und 

 gehört Wohl entschieden auch mit zu den wichtigsten; die Ein- 



