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wir den für diese Niederlassung bestimmten Cargo gelandet hatten. 

 Von Mussera bis Kissembo dauerte die Fahrt nur zwei Stunden. 

 Die Ortschaft Kissembo ist ganz ähnlich wie Mussera angelegt und 

 fast ebenso grofs. Nachdem wir am Morgen des 15. Dezember 

 auch die Ladung für Kissembo gelöscht und die wenigen Export- 

 waren, bestehend aus Kaffee und sehr wenig Kautschuk, geladen 

 hatten, dampften wir nach Süden weiter und erreichten gegen 

 10 Uhr die Handelsniederlassung Ambriz. Hier hatte der Dampfer 

 bis zum Abend zu thun, da wir auch einen nicht uu))edeutenden 

 Teil neuer Fracht für Europa mitnehmen mufsten. Schon bevor 

 die Sonne am 16. Dezember aufging, fuhren wir in den Hafen von 

 Sao Faul de Loanda ein. Sogleich nach dem Frühstück fuhr ich 

 zur Stadt, um unserem deutschen Konsul daselbst, Herrn Dr. Gleim, 

 einen Besuch abzustatten. Gern wäre ich einer Einladung desselben 

 gefolgt und hätte mich länger hier aufgehalten; doch das war nicht 

 möglich, da ich schon sehr viel Zeit im Congo verloren hatte. Auf 

 den Hügeln am Rande der Stadt wuchs Euphorbia rhipsaloides 

 Welw. in grofsen Quantitäten. Ich konnte mich hier davon über- 

 zeugen, dafs der Milchsaft dieser Pflanze derartig mit anderen 

 Substanzen vermischt ist, dafs das aus ihm durch Koagulation ge- 

 wonnene Produkt nicht als Kautschuk verwendet werden kann. Ich 

 nahm einige Zweige der Pflanze mit, um sie nach dem botanischen 

 Garten in Victoria (Kamerun) überzuführen. Schon am Nachmittage 

 dampfte der „Niger" wieder nordwärts. Ich war gerade noch zur 

 rechten Zeit an Bord angekommen. Aufser Kaffee und Kautschuk, 

 letzteren in ziemlich unbedeutenden Quantitäten, hatten wir hier 

 auch eine Anzahl grofser Ballen geschlagener Blätter von Sanseviera 

 teretifolia als Ladung erhalten. 



Bevor wir auf der Rückreise dieCongo-Mündung wieder passierten, 

 liefen wir am 17. Dezember noch zwei Küstenplätze au, erst Am- 

 brizette und darauf Mussera. In Ambrizette hatten wir fast den 

 ganzen Tag zu thun, so dafs ich es vorzog, an Land zu fahren. 

 Die ganze Küste Angolas litt damals unter einer längeren Dürre, 

 so dafs die Vegetation mehr oder minder vertrocknet war. 

 Es gab infolgedessen nichts Interessantes hier für mich zu sehen. 



Als wir in der Nacht vom 18. zum 19. Dezember etwa der 

 Congo-Mündung gegenüber waren, hatten wir den seltenen Anblick 

 eines wahrhaft wundervollen Meeresleuchtens. Auch einige Scharen 

 phosphoreszierender Fische zogen in der Nähe des Dampfers vor- 

 über. Am nächsten Morgen erreichten wir Kabinda. Von nun an 

 hatten wir an allen Küstenplätzen bis Kamerun hinauf Palmenkerne 

 als Hauptfracht einzunehmen. Palmenöl und kleinere Quantitäten 

 von Kautschuk kamen auch noch von den meisten Niederlassungen 



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