2^0 eö5mifc()e3erte(j* i. tnimuW^m Cttelle 



be$ 



25aa&w äffet ö. 



N«, I. 



^itt ^laag frifd) t)on btt Üuette gefcfeo^fteö 5[BajTer 9^ 

 Ben in bem gcborigen Apparatu phyfico pneumatico, im 

 üOiaricnSaat) bit fubtnbm ^i^e au^gefe^t 3 1/2 €u6icjütt 

 Suft / tie nicf)fö aiß gemeine / tva^rfd^einticf) im SS^aflTec 

 o()ne ^BerSinbung enthaltene £uft war ; id) brachte nun 

 taß nod) (!ar! nacfe ©d)WefeKe6er tkd)cnbc 333ajfer im 

 9leict)cn Apparatu jum fod}en; nnb tvl)uiu nad) lang unf 

 ter^altcncm fod}en , 5 1/2 (EuSicjott Suft , öaöon 2 1/2 

 gofl Dom ^ajfcr abforbicrt n?urt)cn , tx>e(cOe^ ^alfmaffec 



