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à répandre les races pures, mais encore à augmenter la valeur 
économiqne des oiseaux de basse-cour. Il engage aussi ces mêmes 
sociétés à se mettre dans ce but en rapport avec les sociétés d’agri- 
culture. En outre, comme la coopération des Gouvernements, aussi 
bien au point de vue matériel qu’au point de vue scientifique, est 
nécessaire au progrès de l'élevage des volailles, le Congrès prie 
les autorités compétentes d'introduire des notions d'aviculture 
dans le programme d'enseignement des établissements d’instruc- 
tion agronomique et plus spécialement dans les écoles agricoles 
inférieures. 
«3° Considérant que l'emploi des Pigeons messagers est d’une 
grande importance, non seulement en cas de guerre, mais aussi 
dans d’autres circonstances et spécialement en cas de sinistres ma- 
ritimes, et que, par une organisation systématique, on pourrait 
augmenter encore les services que ces oiseaux rendent à la sécurité 
publique, le Congrès émet le vœu que la question des Pigeons 
voyageurs soit inscrite au programme du prochain Congrès inter- 
national. 
« Enfin le Congrès déclare adhérer aux résolutions qui ont été 
prises par le Congrès international pour le protection des animaux 
réuni à Vienne en 1883 et qui condamnent le sport du tir aux Pi: 
geons.» 
ETABLISSEMENT D'UN RÉSEAU DE STATIONS ORNITHOLOGIQUES. — 
DISCUSSION. 
La séance tenue par la troisième section, sous la présidence 
du D'R. Blasius, a été très bien remplie, mais n'a point été mar- 
quée par des discussions passionnées, analogues à celles qui ont 
été soulevées pour la question de la protection des oïseaux. En 
effet l'établissement d'un réseau de stations ornithologiques a été 
admis presque sans débats, et les divergences d'opinions ne se 
sont manifestées qu'au sujet de l'étendue de ce réseau et des 
moyens de l'installer. 
Comme l'a fait remarquer M. Blasius, qui, en sa qualité de 
président, a commencé par bien poser les termes de la question 
soumise aux délibérations de l'assemblée, la création de stations 
ornithologiques ne présente point les mêmes difficultés et n'en- 
trainera pas les mêmes dépenses que la création de stations mé- 
