— 452 — 
in zee rondgedreven hebbende met zeeplanten en schelpen be- 
dekt was, of wel het ligchaam van eenen dooden walvisch, soms 
zoo volkomen op rotsen gelijken, dat meermalen bekwame zee- 
lieden daardoor zijn bedrogen geworden. 
Voor het doen van loodingen op groote diepte waren mede- 
gegeven 14,300 vademen draad van het beste engelsche staal 
van 5 verschillende dikten. Het geheel woog 8,025 eng. pon- 
den. Elk afzonderlijk gedeelte was beproefd om minstens een 
derde meer te dragen dan men berekenen kon noodig te zijn. 
Het lood zelf met bijgevoegden diepteaanwijzer van den heer 
Maurrs woog 16 eng. ponden. Van deze hoeveelheid draad werden 
7,000 vademen van de zwaardere soorten, wegende 1800 eng. 
ponden naauwkeurig afgemeten, met koperdraad gemerkt, on- 
derling verbonden en rondom eenen ijzeren cilinder gewonden, 
welke 3 voet lengte en 20 duim middellijn had. De zwaarste 
draad werd bovenaan gehouden dewijl die het meeste zoude te 
verduren hebben. Om te beletten, dat misschien door de draai- 
jende beweging van het lood de draad zou worden afgewrongen, 
waren nabij hetzelve twee en overigens op elke 1000 vade- 
men één wartel aangebragt. 
De cilinder met den omgewonden draad werd in een stevig 
houten raam middenscheeps op het halfdek geplaatst en met 
ijzeren klampen en bouten op het dek bevestigd, om het te kunnen 
wegnemen als het niet gebruikt werd. Fene zware eikenplank, 
aan het uiteinde voorzien van eene sleuf, waarin eene ijzeren schijf 
van 18 duim diameter, werd op het hek geplaatst ten einde den 
draad vrij te doen uitloopen. Om bij afdrift van het vaartuig 
het afwringen tegen den kant van de plank te vermijden werden 
aan den onderkant twee halfcirkelvormig gebogene platen ijzer 
van 31/3 voet lengte aangebragt, De cilinder was voorzien van 
een voerwiel, rondsels en krukken, om het opwinden gemak- 
kelijk te maken. Genomene proeven toonden aan, dat met dezen 
toestel 4 man in staat waren de geheele lengte van de draden 
op te winden. Om het al te spoedig afloopen tegen te gaan 
dienden ijzeren wrijvingsbanden door eenen hefboom geregeld, zoo- 
