36 



Het zijn de kolen der lagen A C en D welke door de 

 kommissie, als stoomkolen , allezins geschikt zijn bevonden. 



De aard dezer kolen vordert tot voordeelige verbranding, 

 in vergelijk tot de Aberdare-kolen eene ruimere toetreding 

 van lucht , van onderen op door de vuren ; het openzetten 

 der deuren , om daardoor meer lucht aan te voeren , houd 

 ik voor deze kolen al zeer nadeelig, dewijl door de betrek- 

 kelijk koude lucht, welke alsdan toetreedt, de lange vlam 

 boven de vuren te veel wordt afgekoeld. 



Met de kolen der lagen E en F is het niet mogen ge- 

 lukken om de stoomspanning op 5 eng. tü a. d. p. te hou- 

 den. Deze kolen zijn brozer, waardoor zij meer vergrui-. 

 zen en laten na de verbranding meer asch en meer steenen 

 na en geven ook meer roet dan de andere beproefde soor- 

 ten , reden waarom zij, voor stoomgebruik, weinig geschikt 

 zijn geoordeeld. 



De kolen van laag F hebben, aan boord van de Vesuvius, 

 als smeedkolen goed voldaan en waren de eenigen der vijf 

 beproefde soorten welke, tot dat doel, in aanmerking kwamen. 



Nadat de uitslag der proeven aan het gouvernement was 

 berigt, heeft de gouverneur generaal gelast dat in de mijn 

 Oranje-Nassau, alleen de lagen A, C en D zullen worden 

 ontgonnen voor stoomkolen, en de laag F slechts dan zal 

 worden aangebroken , wanneer smeedkolen worden aange- 

 vraagd. 



