57 
_Kendarie-baaijen, benevens een punt op den oosthoek van 
Soela-Mangoelie. Van daar zouden wij dan naar Kema 
terugkeeren, (waarvan het lengteverschil met Menado naauw- 
keurig bekend is), ten einde aldaar de mailboot af te wach- 
ten, die mij naar Makasar zoude brengen, om, zooals ge- 
zegd is, de vier zuidelijkste punten, van die plaats uit, te 
bepalen. ') | 
De uitvoering van dit plan werd door het weder en an- 
dere omstandigheden uitermate begunstigd. De reizen lie- 
pen dan ook alle in den geschatten tijd af, het weder heeft 
geene enkele keer de observaties verhinderd, waardoor het 
schip een of meer dagen zoude hebben moeten overlig- 
gen en wij kwamen dus ook geheel bij tijds, 4 dagen voor 
de aankomst der mailboot, te Kema aan. 
De punten nogtans, die wij te Batavia uitgekozen had- 
den, bleken niet allen voor het doel geschikt te zijn. Ba- 
toe-Mandie bleek eene klip te zijn à fleur d'eau, digt bij 
kaap Flesko, waar dus van geen landen sprake kon zijn. 
In de plaats daarvan koos ik dus een punt op een der 
nabij gelegene Pondang-eilanden’ uit. Deze eilanden lig- 
gen digt bij eene baai, eene gewone schuilplaats der zeeroo- 
vers , bewesten kaap Flesko; op de kaart van de oostkust 
van Celebes, uitgegeven door de kommissie ter verbetering 
der Indische zeekaarten, van 1855, zijn zij, volgens 
bewering van den kommandant der Haarlemmermeer 
verkeerdelijk, Poeloe Bango genoemd. Het état-major van Zr. 
Ms. stoomschip Reteh had in April 1865 van deze baai 
eene schets ontworpen, waarvan fig. 2 op de bijgevoegde 
plaat eene verkleinde kopij voorstelt; daardoor is de ob- 
_servatieplaats aan te geven, die ik dáár gekozen had, 
waar zich een eind strand vertoonde. Het is het punt a 
op het eiland Pondaug besar. De Haarlemmermeer was 
geankerd in de baai op de plaats waar een ankertje ge- 
teekend is. Eene schaal was op de schets niet aangege- 
1) De mailboot doet van Mei tot September de reede van Makasar, van Oktober tot 
April daarentegen de reede vau Kema aan. 
r 
