48 
Vuurtoren van vlaggestok 70,8 el = 21,5 = 0,15 west, 
25,6 el =0 ,5 zuid. 
De stations-kommandant in de wateren van Makasar, 
de kapitein-ter-zee A. D. S. Clarkson, wees mij de Sin- 
doro, kommandant de luitenant ter-zee 1, klasse Andrau 
aan, om mij nâar de vier nog overschietende punten te 
brengen. Na aankomst en vertrek der mail zouden wij 
de reis aannemen. Den 22* November, des morgens te 
61/, uur, had de Sindoro stoom op en desavonds te 9 uur 
kwamen wij voor Boatain. Ik ging nog dadelijk naar den 
wal en observeerde bij den vlaggestok, die tusschen het 
hoofd en de controleurswoning staat. Ïets aan mijn instru- 
ment na te zien hebbende, ging ik weder den volgenden 
morgen naar den wal en nam des avonds weder eenige 
waarnemidgen, die echter, als van geenen invloed van 
eenige beteekenisop het resultaat, onvermeld zijn gelaten. 
Den volgenden avond observeerde ik in de Tiro-baai, be- 
westen den mond der rivier, zie fg. 9. De twee hoeken 
der baai peilde ik N. 95°9’ O. en N. 1529’ O… Op de 
kaart is de laatste rigting N. 150° O. \ 
Op het eiland te 1) vonden wij eene geschikte 
landingsplaats, voor het schip tevens eene ankerplaats, aan 
de zuidpunt. Het état-major van de Sindoro had reeds 
vroeger de gelegenheid gehad op te merken dat dit eiland 
met betrekking tot de andere eilanden op de kaart te 
veel westelijk lag, hetgeen mijne lengtebepaling bevestigde. 
Westelijk van de zuidpunt liggen drie eilandjes, door den 
loods in het maleisch Poeloe Danger, en in het Boetonsch 
Doewo Dango genoemd. Afzonderlijke namen hebben 
zij niet. 
Regts zijn ook twee eilanden; waarvan het naast bijzijn- 
de Poeloe Telaga genoemd wordt. 
1) Dit is de uitspraak van den loods. Op de kaart staat Kambhaena of Kabaena. „De 
vokaal aeg is bij de transscriptie van Maleische eigennamen nooit gebruikelijk, welken 
klank zou zij ook moeten hebheuP? , 
