66 
reis, zoowel op de maïlbooten als op Z. M. stóomsche- 
pen Haarlemmermeer en\Sindoro, de zee zoo effen was, 
dat er bijna geene schommeling plaats had, ea het dus 
eerder verwondering zou moeten baren, indien onder zulke 
omstandigheden een invloed van het varen duidelijk aan- 
gewezen was. 
Om nu de middelbare dagelijksche onregelmatigheid en 
derhalve de gewigten der chronometers af te leiden, werd 
even zoo gehandeld, als ik reeds in een vorig verslag, (Na- 
tuurkundig tijdschrift, Deel XXVI, blz. 209), heb uitgelegd. 
Op de gangen namelijk, boven opgegeven, werden door 
de methode der kleinste kwadraten reeksen aangepast, 
waarvan de termen eenparig met den tijd veranderden en 
de verschillen met de waargenomene gangen gezocht. Bij 
twee der chronometers, Holiwü 595 en 455, wier gang blijk- 
baar niet eenparig versneld of vertraagd was, moest nog 
een derde term evenredig aan t° ingevoerd worden. 
Het gewigt van eenen chronometer — 1 stellende, wiens 
middelbare dagelijksche onregelmatigheid — eene sekonde 
is, vond ik nu voor de gewigten der gebruikte chrono- 
meters: 
Hohwü 591 2,00 
» _ 595 0,59 
be 594 SAR 
» 595 _ 0,92 
et 455 
» 455 2,14 
"455 048 
Som der gewigten: 10,50. 
Met behulp van deze gewigten volgen uit de boven op- 
gegevene partiële resultaten voor de bepaalde lengtever- 
schillen: 
Makasar —Batavia. . . . + 50m205,0, W. fout + 0,40. 
Menado—Makasar. . . . Il bb 0,49. 
Gorontalo— Menado. ..— 7 7,6, » » zt 0,45. 
k 
