181 
Al deze machines werden geleverd door de firma Mac LAREN 
te Leeds, die hare gebruikelijke modellen in overleg met den Heer 
VAN Dik ombouwde, zoodat de machines aan de speciale eischen 
voor de zware gronden op Java konden voldoen. 
Fig. 2. MeLareN’s > Tons Motorkabelwagen, van achteren gezien. 
In de eerste plaats werd de 3-tons kabelwagen, die in den in 
fig. 2 afgebeelden vorm thans voor landbouwdoeleinden in Europa 
geleverd wordt, omgebouwd tot een 6 tons-wagen met een benzine- 
motor van 60 PK. (zie fig. 3 en 4), een kracht, die ruim voldoende 
bleek voor het vereischte werk. In het verslag van de proefnemingen 
op Bandjaratma, dat de Heer VAN Dijk aan de Directie van de 
Koloniale Bank uitbracht, geeft hij enkele veranderingen aan, die 
hem bij het bouwen van een volgenden kabelmotorwagen gewenscht 
voorkwamen. Dit zijn trouwens ondergeschikte wijzigingen, zooals 
het gebruiken van een motortype, dat plotselinge weerstanden beter 
kan overwinnen, het aanbrengen van een aanloopmagneet, wielver- 
breeding enz, veranderingen dus, die niet den principieelen bouw 
van de kabelwagens betreffen. 
Wij waren in de gelegenheid, deze motorkabelwagens te zien 
