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 faîtes, autour desquels abondent les sépultures militaires 

 de l'antiquité. Ces points culminants, appuyés du côté du 

 Doubs par des terres élevées, dominent d'une grande hau- 

 teur tout le pays bas. Les plus rapprochés du groupe fortifié 

 de Nans sont ceux de Fallon et de Grammont, auxquels on 

 allait depuis l'Armont, soit en passant le Doubs sous Saint- 

 Georges, en face du petit caslellam appelé la Tente-de-Jules- 

 César, soit en faisant plus loin cette traversée par Pompierre, 

 et, au-delà, en franchissant les coUines de Mancenans. Yient 

 ensuite la hauteur de Courchaton ^ dont la sommité est tra- 

 versée par une route romaine qui semble descendre à l'Isle- 

 sur-le-Doubs , pour remonter à Camp-Brési par une vallée 

 droite et assez régulièrement inclinée, sur la flanc de laquelle 

 on remarque le nom d'un Bois-de-Guerre , accolé à la côte 

 d'Armont. 



Si , de cette dernière , on poursuit de l'œil la série des 

 hauteurs du Chailluz, on la voit bientôt perdre son unité 

 de faîtes sur la ligne transversale dont il a été parlé 

 déjà et que signalent le Chérimont, Etobon^, les hauteurs 

 de Porte -d'Enfer, Saint -Julien et le Mont-Bart. Par rap- 

 port à ces divers points, Velatoditrum se trouvait comme 

 une puissante arrière - garde , pouvant aller dans toutes 

 les directions avec sécurité, et assise sur l'inexpugnable 

 Lomont. 



Aussi cette position a-t-elle donné lieu, comme celles de 

 Loposagium et de Nans, à un groupe de fortifications : Camp- 

 Brési d'abord, puis, au devant du Lomont, sur une onde 

 géologique parallèle, contiguë et constamment subordonnée 

 à cette chaîne, malgré de nombreuses alternances avec les 

 profondes érosions du Doubs, la côte d'Armont sur la rive 

 gauche de la rivière, et Mont fort sur la rive droite. Entre les 

 roches d'Armont et de Mont fort, gît dans un trou, exactement 

 comme le Rivotte, ou le Tarragnoz de Besançon, et par les 

 mêmes causes géologiques, la petite ville de Clerval , avec 

 son pont, sa grève, et aujourd'hui avec sa gare de chemin 

 de fer , au pied de deux citadelles comme la nature sait les 

 donner en Franche- Comté. 



