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trapes (TpiêôXov?) soit de fer, soit de bois.* On interceptera avec 

 des palissades les passages d'accès facile. 



29. — On fermera les entrées des ports avec des clôtures à 

 travers lesquelles on puisse faire circuler même des vaisseaux de 

 transport. Pour cela, il faudra, en certains points, des cbaînt s 

 de fer ou des grilles (1), et ailleurs on coulera, au fond de l'eau, 

 de très grosses pierres s'entrecroisant autant que possible. Sur 

 ces pierres, on fixera des pieux (axaupoû;) de fer disposés obli- 

 quement et reliés les uns aux autres en forme de treillis; leur 

 extrémité supérieure ne doit pas arriver au niveau de l'eau, 

 mais s'arrêter à environ une palme (0™08) au-dessous; on 

 pourra encore placer, vis-à-vis, des navires (TtXoïa) armés en 

 guerre, et, si l'on n'en a pas, il faudra mouiller, les uns près 

 des autres, des lembes (Xiixêo-j;) et les autres petites embarcations 

 [',-]/., p. 95. que vous pourrez vous procurer; on les réunira à l'aide de 

 poutres longues de quatre coudées (l^Sô) adaptées en avant 

 de la proue et fixées les unes aux autres de façon à ne former 

 qu'un tout; leurs pointes devront être munies d'éperons (2). 



(1) Le texte est ici corrompu : Ta 5è (TTÔfxaTa twv ),t[j.£VMv çpàTTstv (iv^ 

 toi; y.XetOpot;, èv oî; sîai itîptTpé^^ouo-t v.cd (yzçioyyûloii , aiSYipoù; Ôè xo/irovi!; 

 EXoûaa; v*] inyi^i^ ènl toO tôtiou xîôeaôat. — J'ai donné dans ma traduction 

 seulement le sens que je crois probable. Il est clair que les clôtures des 

 ports ne devaient pas être partout infranchissables , et qu'en certains 

 points on devait pouvoir entrer et sortir même avec les gros vaissaux de 

 transport qu'on appelait vaisseaux ronds (axpoYYuXa), par opposition aux 

 navires de guerre auxquels leur forme allongée faisait donner le nom de 

 vaisseaux longs ([Jiaxpà) ; c'était près de ces ouvertures (ÇeÛYfiaxa) que les 

 assiégés accumulaient tous les moyens de défense énumérés dans le 

 paragraphe suivant. — Cf. Philon, iv, 19-, .^néas, viii,4. Voir, dans 

 DiODORE Dt; Sicile (xiii, 78-79), le récit des préparatifs de défense faits au 

 port de Mytilène par Gonon, général des Athéniens, et, dans TIiucvdide 

 (liv. VII), le récit du siège de Syracuse.— Le port de Tliasos est un curieux 

 exemple de port antique fortifié. (Archives des )nissio7u scientifiq. et litt., 

 2' série, t. I, pp. 76 et 77.) 



(2) Si j'ai bien compris ce passage qui est assez obscur, il faut lire 

 Soxwv TTïiy.wv TECTffàpwv, des poutres longues de quatre coudées, au lieu de 

 Soxwv Traxéciiv Tsuffocptov, de quatre poutres épaisses. Ces poutres étaient 

 fixées en avant des embarcations comme un éperon, et leur extrémité 

 était garnie d'une pointe de fer-, de plus, elles étaient réunies les unes 



