EXTRAITS DES SSfS.TÉGIQUES. 339 



atteindre; car, obligés db -ît/ridre de leurs navires, d'y 

 remonter et de battre en retra*..; en se couvrant de leurs bou- 

 cliers , ils ne peuvent se mouvoir avec la même rapidité que 

 s'ils couraient dans une plaine. Tout ce que nous venons de 

 dire a trait à la force des lieux,, autant que cela dépend de la 

 nature physique du terrain. 



4. — Je n'ignore point que beaucoup de gens ont surtout 

 en vue le bien-être et pensent qu'on doit se le procurel* par 

 tous les moyens possibles. Ils se préparent alors à fonder de 

 grandes villes, s'inquiétant beaucoup moins de la sûreté que 

 de la beauté. C'est pourquoi on les construit souvent dans les 

 plaines, en les ornant de jardins, de parcs et de prairies. 



5. — Pour nous, qui avons égard aux incertitudes que 

 réserve l'avenir, et pour qui la sûreté domine l'agrément, 

 nous préférons bâtir les villes et les entourer de remparts 

 (tïixy) TC£pt6a>,eîv) dans les endroits où les engins (ixvixavyiiJ.aTa) des 

 assiégeants sont impuissants. 



6. — On peut néanmoins bâtir dans là plaine une ville, 

 forte par la grandeur des pierres, le mode de construction des 

 remparts, et aussi par le tracé (Ta a^wa.) et d'autres précautions, 

 quand bien même il n'y aurait ni fleuve, ni mer, ni escarpe- 

 ments pour lui donner de la résistance. 



7. — Mais de pareilles villes doivent, en premier lieu, être 

 établies aussi loin que possible des frontières, afin de ne point 

 être exposées à des attaques subites et imprévues ; il faut de 

 plus les construire de la manière suivante. 



CHAPITRE XII 



COMMENT IL FAUT CONSTRUIRE UNE VILLE 



1 . — Il faut que les remparts aient au moins cinq coudées 

 (2'"31) en épaisseur et vingt (9'"24) en hauteur, afin que, d'un cf. Phi 

 côté, ils ne soient point ébranlés par le choc des béliers et des ^•^' ^^■ 

 pierres que lancent les machines pétroboles, et que, de l'autre. 



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