208 
Ik heb in mijn rapport aan het gouvernement betoogd, 
dat de vorm der kust niet ongeschikt is voor de uitvoering 
van dit voor Benkoelen in alle opzigten zoo nuttig werk, 
dat alleen de mond der Benkoelen-rivier weder moet gebragt 
worden beneden Passer-benkoelen, en dat de noordelijke oever 
dier nieuwe uitmonding door een dam of dijk in zee uit- 
gebouwd, ter lengte van + 2200 ned. el moet worden vast- 
gelegd, zoodat de haven gevormd wordt tusschen de kust 
op wier uithoek het fort ligt en de tegenoverliggende dijk 
of havenhoofd. 
Waarschijnlijk zal de keuze zich in den aanvang tot het 
eerste middel moeten bepalen. Het maken van een kost- 
baren weg van Benkoelen naar de Poeloebaai is wel een 
bewijs dat men nog lang die baai als ligplaats voor de 
schepen, die op Benkoelen varen, denkt te behouden. Het 
is echter niet te ontkennen dat de Poeloebaai aanslibt en 
de ingang door aangroeijing van het koraalrif zich ver- 
naauwt, zoodat ook op deze plaats krachtige voorziening 
noodig zal zijn. Wanneer hiertoe werd overgegaan, en 
wanneer ook de weg van de Poeloe-baai naar Benkoelen 
niets te wenschen zal overlaten, dan nog blijven de negen 
sumatra-palen afstand een groot inkonveniënt en eene ge- 
wigtige reden Benkoelen voor altijd te houden op een zeer 
laag punt van ontwikkeling. 
Ik acht daarom een deskundig onderzoek naar de mid- 
delen om Benkoelen, de hoofdplaats, van eene haven te voor- 
zien, van groot belang. De ingenieur, met zoodanig on- 
derzoek belast, zij dan echter indachtig, dat hier niet ge- 
vorderd wordt eene haven als voor groote koopsteden, maar 
alleen eene veilige ligplaats waar de schepen des noods 
alleen bij gunstige gelegenheid in-en uitgaan, maar waar 
zìj eenmaal liggende, beschermd worden, voor buien uit 
het noord-westen, en van welke haven ruimte en diepte 
geëvenredigd zijn aan het belang der plaats en aan het 
getal en de grootte der schepen, die men mag verwach- 
ten, dat er tot afhalen der produkten op zullen varen. 
