224 
van de Tjipatoedja en de Fjipandjirang overtrekken, wel- 
ke meer van een zeearm dan van eene riviermonding 
heeft. Op de kuststaat hier, zelfs bij stil weder, zulk eene 
branding, dataan een vervoer van praauwen van hier naar 
eene zeehaven niet te denken valt. 
Om de goederen over deze riviermonding heen te bren- 
gen, ten einde te Palaboean Tjilanteuren door zeeschepen 
te worden ingenomen, heeft even groote bezwaren in. Bo- 
vendien is de ankerplaats te Tjilanteuren alleen geschikt 
voor kleine scherp bij den wind zeilende schepen, aange- 
zien bij zeewinden het uitzeilen moeijelijk voor groote vaar- 
tuigen is. 
De weg om de oost naarde Palaboean Batoekaras is even 
ongeschikt als de bovenbeschrevene. Hij volgt het zee- 
strand, — zoo als boven reeds gezegd is mulzand, — tot 
aan de Tjilangla, welke breede stroom niet ver van de 
monding op een sassak wordt overgetrokken. Tot aan de 
Tjiwoelan heeft men een ongelijk terrein en aan gene zij- 
de van laatstgenoemde rivier wederom 5 paal heuvelach- 
tigen grond, waarna men hetstrand op nieuw bereikt heeft. 
Voordat men aan kampong Tjiwaroe gekomen is, heeft 
men nog de Fjimedang, de Fjibening, de Tjidjaloe en Fji- 
waroe te passeren, terwijl de weg bovendien dikwijls steil 
over uitstekende rotsen leidt. 
Van genoemde kampong zakt men in praauwtjes de Tji- 
waroe en Tjidjaloe af en na op 11/, paal afstands van de 
monding der laatste geland te zijn, leidt een voetpad naar 
kampong Batoekaras, aan de baai van dien naam. Deze 
baai is, bij z. o. winden zeer bezwaarlijk uit te zeilen. 
Het is hieruit genoegzaam gebleken, dat beide wegen 
om de zuid, zoo als ze thans zijn, onbruikbaar kunnen 
genoemd worden. Wilde men een van beide volgen, dan 
zou hij met veel moeite en kosten moetenverlegd worden, in 
dier voege, dat men de verschillende rivieren , welke men ont- 
moet, meer binnen ‘slands kon overtrekken. Aangezien 
echter een betere weg bestaat, is dit geheel te ontraden. 
