avec le souvenir de nombreuses irouvailles : armes de pierre, 

 objets de bronze, mosaïques, monnaies romaines, débris de 

 conduite d'eau, etc. 



» Les fouilles de la gare de Ghaussin ont révélé l'existence 

 en ce lieu d'un cimetière germanique. M. Carme a recueilli 

 plusieurs des objets fournis par les sépultures. A l'exception 

 d'une seule que notre confrère n'a pas vu ouvrir, laquelle 

 consistait en une tombe renfermant un glaive à. deux tran- 

 chants avec poignée de bronze, toutes ont livré le scramagax, 

 le petit couteau , la boucle de ceinturon et le vase noir orne- 

 menté traditionnels. Parmi ces objets , M. Carme a choisi 

 pour nous un scramasax long de 37 à 40 centimètres, une 

 moitié de boucle de ceinturon et un beau vase qui est le simi- 

 laire de ceux qui nous proviennent de gisements analogues. 



» Entre Chaussin et le Doubs , le chemin de fer rencontre 

 un nouveau Champ-dcs-Morts , qui pas plus que l'autre n'a été 

 fouillé. 



» Plus loin, un peu avant Port-Aubert, on trouva un puits, 

 recouvert par le sol et indiqué cependant par le lieu-dit de la 

 contrée : Pièce-du-puits. Cet ouvrage, maçonné avec^ grand 

 soin , renfermait , dans sa partie la plus basse , des tuiles 

 romaines, des débris d'amphores et de' vases à pâte fine en 

 terre rouge dite de Samos. Près du puits, au milieu de débris 

 céramiques de l'époque romaine, était une meule en granit 

 ayant 60 centimètres de diamètre. 



» M. Carme présente, au sujet de Port-Aubert, cette obser- 

 vation : que de la Saône jusqu'en ce lieu, le Doubs a nécessité, 

 par ses ravages , une série incessante de digues , mais qu'au 

 point où il vient de recevoir la Loue, il n'a plus besoin d'être 

 ainsi contenu ; que ce confluent est un emplacement naturel 

 de ville de commerce, et qu'une route antique, dont les habi- 

 tants connaissent le tracé sous leurs champs entre Molay et 

 Tavaux , traversait aussi le Doubs à un kilomètre au delà de 

 Port-Aubert. A l'endroit du gué ou du pont de passage, 

 M. Carme a reconnu sous l'eau les restes d'un pavage ancien 



