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Spiral Jules Calame. — M. Jules Galame, horloger 

 français , expose un spiral de sa construction et destiné à 

 rendre invariable la position de repos de l'échappement. L'au- 

 teur part de cette idée que les variations de température non- 

 seulement allongent ou raccourcissent le spiral cylindrique 

 suivant sa longueur, mais encore déterminent une extension 

 ou une contraction dans le sens de la hauteur. Il en résulte- 

 rait suivant lui une petite rotation de l'axe du balancier qui 

 déplace l'action de la force impulsive dans l'arc de \ibration , 

 en sorte que l'impulsion n'a pas toujours lieu dans les mêmes 

 conditions de tension du spiral. 



Pour éviter ou annuler les effets ci-dessus , M. Galame 

 forme son spiral (pi. VII, fig. 4) de deux hélices, l'une clextror- 

 sum, l'autre sinistrorsuin , réunies à la partie médiane par un 

 point de rebroussement x. Gette partie médiane et les deux 

 extrémités libres sont cintrées selon les prescriptions de 

 M. Philipps. Gette forme offrirait, suivant l'auteur, cet avan- 

 tage que si les deux extrémités du spiral étaient fixes , par 

 exemple, et s'il survenait un allongement ou une contraction 

 de la lame , cela déterminerait un déplacement du point de 

 rebroussement sans ^ucune action rotative de l'axe , fait que 

 nous n'avons pu vérifier. Ge résultat d'ailleurs ne serait pas 

 d'une grande importance, puisque nous avons vu que les 

 courbes terminales de M. Philipps annulent les effets des 

 variations de la température. Mais, en admettant que le spiral 

 Galame corrige les effets signalés par son auteur, il jouirait 

 en outre de la propriété de travailler d'une façon très uniforme, 

 parce que dans chaque vibration il y a la moitié des spires 

 qui se contractent, tandis que dans l'autre moitié elles se 

 dilatent. Or, M. Philipps a également démontré par le calcul 

 que la diminution du rayon d'un spiral quand il se referme 

 est moindre que son augmentation quand il s'ouvre ; il en 

 résulte que, dans le spiral à deux hélices, le travail de la lame 

 serait sensiblement constant pour chaque vibration. M. Galame 



