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Joux. Ces exposants forment une pléiade de bons horlogers, 

 prêts à répondre à toutes les exigences d'une fabrication hors 

 ligne. 



Il . Pilloy est arrivé , à la suite de patientes recherches , à 

 imaginer des procédés mécaniques pour le réparage des ponts 

 des montres. Les spécimens exposés ne laissent rien à désirer, 

 et on ne peut qu'applaudir à ce résultat, tardivement compris 

 par les établisseurs, qui donne aux ponts une forme des plus 

 correctes , abrège le temps et simplifie notablement le travail 

 des repasseurs. 



Dans les assortiments, on aime à examiner les jolis cartons 

 contenant les roues de cylindre et cylindres dans leurs diver 

 degrés d'avancement de iM. Xavier Barbiei* et de M. Au- 

 guste Châtelain , tous deux de Gharquemont ; les verges 

 et assortiments ancre de Mil. Binétruy frères, de la même 

 localité ; les fourchettes , ancres , plateaux et ellipses de 

 M. Aniable Ijanibert, de Villers-le-Lac. Enfin, parmi les 

 spécialistes qui s'occupent plus particulièrement de la confec- 

 tion des roues de cylindres, nous citerons les remarquables 

 spécimens de m. Aimé Horel, des Ecorces, dont la produc- 

 tion est presque exclusivement destinée à la fabrique gene- 

 voise. Les roues de cylindre de II. Saron et de M. Pierre 

 IJeroux, de Besançon, méritent également des éloges pour 

 leur élégance, leur régularité, et surtout pour la parfaite incli- 

 naison de leurs dents. 



11. Sérant possède un carton sur lequel est artistement 

 fixée une belle collection d'équarrissoirs pour grosse et petite 

 horlogerie. Le travail est régulièrement fait, mais nous n'avons 

 pu apprécier le mordant et la qualité de la trempe de l'acier 

 employé. 



Les taillages à la fraise ou au couteau de roues dentées, 

 rochets, molettes, etc., de H. Ulysse JTunod, sont réguliè- 



