LEGENDE, riiy 



a Platines, ou plaques dans lesquelles roulent les 

 pivots des mobiles. 



b Piller*, montants qui réunissent les platines et les 

 maintiennent à l'écartement nécessaire. 



c Barillet, boite circulaire fermée d'un côté par un 

 couvercle, et de l'autre par un fonds denté com- 

 mandant les rouages. 



d Barette. 



f Pignon «le longue tige, engrenant avec le barillet; 

 il a 8 ailes et fait 24 tours par jour. 



r Bonc de longue tige, montée sur le pignon pré- 

 cédent; elle a 80 dents. 



g Pignon de champ, engrenant avec la roue de 

 iDngue lige; il a C ailes et fait 320 tours par jour. 



g' Roue de champ, montée sur le pignon précédent ; 

 elle est taillée de 7/* dents. 



/( Pignon d'échappement, engrenant avec la roue 

 de champ; il a ailes et fait 3946 '/» tours par 

 jour. 



/(' Boue d'échappement, montée sur le pignon pré- 

 cédent; elle est taillée de 52 dents. 



( Bonieau. Pièce qui suspend et rétablit allernative- 

 mcnl le mouvement des rouages en laissant échap- 

 per une à une les dénis de la roue d'échappement. 



fc Vite & Lent, petit ùKoiitrique servant à donner 

 plus ou moins de prise au rouleau. 



{ Balancier, tige oscillante supportée par le rouleau 

 et terminée par une lentille; sa fonction est de 

 déterminer par sa longueur la durée des oscilla- 

 lions du rouleau. 



Cette lentille porte une rainure de forme spirale 

 dans laquelle s'engage une goupille fixée à la tige 

 du balancier. En tournant la lentille à gauche ou 

 à droite, on retarde ou on avance la pendule. 



Le balancier fait 17,012 oscillations simples par 

 heure. 



mRochet, roues à dents inclinées empêchant, avec le 

 ressort masse, le ressort de se dérouler pendant 

 le remontage. 



H Bessort masse, pièce appuyant sur le rochet. 



Chaussée, pièce ajustée à frottement dur sur la 

 longue tige, et portant à carré l'aiguille des mi- 

 nutes. A l'autre bout, la chaussée porte un pignon 

 engrenant avec la roue de renvoi. 



p Benvol, pignon et roue, commandés par la chaus- 

 sée et déterminant le rapport des vitesses des ai- 

 guilles. 



q Canon, pièce montée sur la chaussée, portant à 

 une extrémité l'aiguille des heures, et à l'autre 

 une roue engrenant avec le pignon de renvoi. 



