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toriété comme académicien et grand industriel donnait un 

 poids considérable à l'opinion qu'il émettait. On exigea donc 

 de nouveaux essais faits à Paris même, et par suite la néces-- 

 site pour M. de Jouffroy d'exécuter un nouveau modèle de 

 son bateau, et de le conduire à Paris pour le soumettre à 

 l'épreuve que réclamaient les académiciens. 



L'inventeur avait épuisé les faibles ressources que ne lui 

 avaient pas enlevées l'orage révolutionnaire et ses entreprises 

 dispendieuses. Il était revenu à Abbans, où, sans maudire sa 

 mauvaise fortune et les hommes qui entravaient ses succès, il 

 se mit à construire le petit modèle de bateau qu'il voulait 

 soumettre à l'examen des académiciens. Il écrivait en 1801 à 

 M. de Follenai, son associé, une lettre qui peint sa situation, 

 et dont je vais citer quelques passages : 



« Gomme on me demande un petit modèle, je travaille fort 

 à celui que j'ai commencé. J'y mets tous mes soins; j'espère 

 qu'n satisfera tous ceux qui le verront. Je suis presque décidé 

 à le porter moi-même à Paris. "Ile chargerais sur mon chariot 

 deux muids de mon vin blanc vieux, et nous deux Ferdinand 

 nous le conduirions à Paris avec le reste de l'eau de cerises et 

 le modèle. » 



Spectacle étrange qu'eût offert ce gentilhomme savant et 

 pauvre, conduisant à longue distance et à petites journées la 

 macliine qui, dans peu de temps, appliquée aux chemins' de 

 fer, dévorera l'espace et effacera les distances ! 



Ce projet de voyage ne fut pas réalisé. M. de Jouffroy se 

 contenta d'envoyer son modèle réduit au 25" du bateau qui 

 naviguait à Lyon; mais, de parti pris, on le trouva défectueux 

 et on le mit de côté sans examen. 



Depuis cette époque jusqu'en 1815, M. de Jouffroy se 

 préoccupa de constituer une société d'actionnaires qui pussent 

 se joindre à lui et réaliser des capitaux pour tirer parti de son 

 invention. Le retour des Bourbons lui fut favorable. Il obtint 

 un brevet d'inventeur et l'appui marqué du comte d'Artois, 

 qui donna son nom (Charles-Philippe) à un nouveau bateau 



