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la force qui a ainsi soulevé les couches ait dû agir de bas en 

 haut, cependant elle a été combinée avec la gravité et la ré- 

 sistance des masses de manière à ' donner un choc latéral 

 oblique et à produire toutes les contorsions qui , sur une 

 grande échelle, se comptent parmi les phénomènes les plus 

 curieux et les plus instructifs de la géologie. » 



J'ai rappelé l'expérience de J. Hall. Pour retrouver l'appli- 

 cation de cette expérience dans la nature, il n'y a qu'à se re- 

 présenter une fissure dans laquelle la matière éruptive est en 

 voie de pénétrer. Deux forces verticales, mais de sens opposés, 

 agissent dans ces fissures : l'une résulte de l'impulsion qui 

 tend à porter la matière éruptive vers la surface du globe ; 

 l'autre est le poids de cette matière éruptive. Une pression 

 considérable s'exerce contre les parois de la fissure ; les masses 

 stratifiées, situées près de ces parois, ne pouvant se déplacer 

 à cause de la pression exercée sur elles par les masses qu'elles 

 supportent, subissent un plissement. Les conditions de l'ex- 

 périence de J. Hall seront encore mieux reproduites si l'on 

 admet une masse stratifiée soumise, de part et d'autre, à la 

 pression provenant de deux fissures voisines ; ces deux fissures 

 représenteront les deux livres verticaux et parallèles l'un à 

 l'autre; les strates correspondront aux lits d'argile, et le poids 

 supporté par ceux-ci sera fourni, dans la nature, par les 

 masses qui recouvrent ces strates. Au poids de ces strates 

 s'ajoutera celui de la mer elle-même, si le phénomène s'ac- 

 complit au fond de l'océan. 



Nous pourrions rappeler d'autres circonstances où des phé- 

 nomènes de refoulement sont déterminés par des impulsions 

 horizontales procédant de forces verticales. La dénivellation 

 des failles et les soulèvements en voûte sont dus à des forces 

 verticales, mais ces phénomènes ont été accompagnés de re- 

 dressements et de renversements de strates, de plissements 

 en V et de courbures en G, c'est-à-dire d'accidents stratigra- 

 phiques que l'on peut, à un certain point de vue, considérer 

 comme étant le résultat d'une poussée horizontale. Dans les 



