— 490 — • 



graphiques à celles qui résultent simplement de dépressions 

 longitudinales dues aux forces intérieures. -Xes premières 

 s'observent surtout dans les pays de plaines , les secondes 

 dans les pays de montagnes. Mais, souvent, la distinction 

 que nous venons d'établir ne peut être constatée ; car, dans la 

 plupart des cas, les forces intérieures et les agents d'érosion 

 interviennent dans la formation d'une vallée, les unes, en 

 amenant à la surface du globe des dépressions, des fentes ou 

 des fissures, que les autres élargissent de plus en plus. 



Les vallées orocjraphiques sont ainsi nommées parce qu'elles 

 trouvent leur raison d'être dans les mômes pliénomènes qui 

 ont déterminé l'apparition des chaînes de montagnes et des 

 principales protubérances de terrain. Les unes sont des vallées 

 de -ploiement, c'est-à-dire des dépressions résultant de la simple 

 courbure des strates qui s'infléchissent et passent, sans se 

 rompre, d'une chaîne de montagnes à la chaîne voisine. Les 

 autres sont des vallées de [raclure, de déchirement ou de dislo- 

 cation : elles proviennent d'un déchirement du sol ou d'une 

 faille que les eaux ont de plus en plus creusée et élargie. 

 Dans la nomenclature proposée par Thurmann (voir antè^ 

 chap. vn), les vais, c'est-à-dire l'espace compris entre deux 

 soulèvements en voûte très voisins, correspondent aux vallées 

 de ploiement, et les cluses, ainsi que les ruz, aux vallées de 

 fracture; les combes ont, en quelque sorte, une origine mixte. 

 Nous indiquons ces divers caractères sous la réserve de ce 

 que nous venons de dire sur l'action simultanée des agents 

 d'érosion et des forces intérieures. 



La vallée du Doubs, dans sa partie nord-occidentale, nous 

 fournit un exemple très net d'une vallée orographique. Ce 

 caractère résulte d'abord de la présence de la faille de Mont- 

 faucon, qui détermine et règle le cours du Doubs. Cette ri- 

 vière acconqDagne, en effet, la faille de Montfaucou eu restant 

 constamment à une faible distance d'elle ; c'est évidemment 

 la saillie de terrain , résultant de cette faille , qui imprime au 

 Doubs les diverses inflexions qu'il présente dans sa direction 



