ET DES RACINES, '4^ 



cnks étaient perpendiculaires au cote ou /lande plus long- 

 temps tourné vers la terre , et les pliimules se dirigeaient 

 perpendiculairement sur le côté ou flanc opposé , lequel 

 était le plus long-temps tourné vers le ciel ; ainsi , dans 

 cette circonstance , les cauctex séminaux se dirigeaient sous 

 l'inflr.ence de la pesanteur à laquelle ils étaient incomplè- 

 tement soustraits à cause de l'inégalité du mouvement de 

 rotation. Cette inégalité du mouvement provenait de la con- 

 struction défectueuse de mon mouvement d'îioflogerie , 

 qui avait été confectionné par un serrurier fabricaiU de 

 tournebroches. Quelques tentatives que j'aie faites , il n'a 

 été impossible de corriger ce défaut et d'obtenir un mou- 

 vement de rotation parfaitement égal ; en revanclie , il m'a 

 été facile de rendre la rotation de mes roues plus inégale 

 qu'elle ne l'était, en les chargeant aux deux extrémités 

 d'un même diamètre de, ballons de verre d'inégale pesan- 

 teur, de manière cependant à ce vue le mouvement de ro- 

 tation ne fût pas arrêté par une trop forte inégalité de poids 

 entre ces ballons. J'ai pleinement confirmé de cette ma- 

 nière les résultats de l'expérience précédente. Lorsque le 

 ballon le plus pesant parcourait sa demi- révolution en des- 

 cendant , son excès de poids s'ajoutait à la force motrice et 

 accélérait le mouvement : lorsque au contraire ce même 

 ballon parcourait sa demi-révolution en remontant , son 

 excès de poids diminuait la force motrice et retardait le 

 mouvement. Il résultait de là que le diamètre sur lequel 

 e'taient placés ces deux ballons présentait ses àewx flancs h 

 la terre pendant des espaces de temps inégaux : lorsque , 

 par exemple , le ballon le plus pesant était au point le plus 

 bas de sa révolution, il commençait à parcourir lente- 

 ment sa demi- révolution ascendante, et le diamètre sur 

 lequel il était placé présentait pendant long-temps à la terre 

 l'un de ses flancs, et cela sous tous les degrés successifs 

 d'inclinaison jusqu'à ce que le ballon pesant eût gagné le 



