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vitesse dans le port de Copenhague n'était donc que la moitié environ de celle du courant 

 qui traverse le Drogden et le Flinterenden à l'est d'Amack, et comme le proûl du courant 

 du port de Copenhague n'était que les 0,02 env. de celui du courant du Drogden et du 

 Flinterenden, il en résultait que la quantité d'eau qui traversait le port, tant avec un cou- 

 rant Nord -Sud que Sud -Nord dans le Sund, s'élevait à peine à 1 pied cube pour chaque 

 300 p. c. passant à l'est d'Amack. Par conséquent, comme cette quantité d'eau peut, dans 

 tous les cas, être regardée comme insignifiante vis-à-vis du courant principal à l'est d'Amack, 

 il était évident que même une fermeture complète du port de Copenhague ne produirait 

 ni à la douane ni dans la baie de Kjoge un exhaussement de niveau sensiblement plus 

 marqué que celui qu'on observe actuellement, et la question principale soumise à mon 

 examen se trouvait ainsi entièrement résolue, puisque mes recherches avaient démontré que 

 la masse d'eau qui traverse le port de Copenhague dépend seulement des dimensions de la 

 passe ou des passes qui y donnent accès. 



La connaissance que ces recherches préliminaires dans les parages autour de Copen- 

 hague m'avaient donnée de l'influence du vent sur les mouvements de l'eau dans la mer, 

 et que j'avais acquise avec relativement peu de peine, m'inspira le désir de faire des recher- 

 ches analogues dans d'autres points des cotes de la Baltique, où il n'y a pour ainsi dire 

 ni flux ni reflux, afin d'éclaircir si possible quelques questions importantes dont nous n'avons 

 presque aucune notion, bien qu'elles jouent évidemment un grand rôle dans la nature, entre 

 autres en ce qui concerne la protection de nos côtes plates contre les inondations et les 

 empiétements de la mer; mais tout mon temps étant absorbé par d'autres occupations, je 

 dus renvoyer à plus tard l'exécution de ce projet. Il s'était ainsi écoulé plusieurs années, 

 lorsque l'occasion d'étudier en grand ces phénomènes se présenta d'elle-même lors de 

 la tempête du 13 novembre 1872 et de l'inondation qui l'accompagna, inondation 

 d'une violence inconnue jusque là, qui submergea une grande partie des côtes danoises et 

 allemandes de la Baltique , qu'elle envahit avec une force irrésistible en apportant partout 

 la mort et la dévastation. 



La marche rapide de l'inondation et les terribles ravages qu'elle occasionna firent 

 qu'heureusement un grand nombre de personnes suivirent attentivement le mouvement ascen- 

 dant et descendant de l'eau; mais comme l'élévation extraordinaire de la mer ne semblait 

 pas être en rapport avec la force de la tempête, qui ne présentait pas â un plus haut degré 

 le caractère d'un ouragan que celles qu'on avait eu quelquefois l'occasion d'observer, les 

 dégâts qu'elle causa en fait de tuiles emportées et d'arbres renversés n'étant guère plus 

 grands que ceux qui avaient été constatés plusieurs fois auparavant, cette circonstance ût 

 supposer que la tempête n'était pas la cause principale de l'inondation, mais qu'il fallait 

 sans doute la chercher dans une secousse de tremblement de terre qui avait bouleversé 

 les eaux de la Baltique. 



En parcourant les récits que les journaux donnèrent de cet événement, je me 

 reportai aussitôt à l'époque de mes précédentes observations sur les mouvements de l'eau 

 à Copenhague, et m'affermis de plus en plus dans l'idée que, d'après toutes les apparences, 

 l'inondation n'était, sur une échelle grandiose, qu'un eilet du même genre que celui que 

 j'avais eu l'occasion d'étudier en 1858 dans les parages autour de Copenhague. 



Je résolus alors de rassembler aussi promptement que possible les nombreuses 



