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„Zug“ enthält, sondern sich auf weitere Gebiete erstreckt und bereits einen Um- 
fang von gegen 300.000 Zetteln erreicht hat. 2. Die Errichtung von Beobachtungs- 
stationen, welche wieder zweierlei Art sind, jene der Fachornithologen, die alle 
vorkommenden Arten zu notiren haben, und jene der staatlichen Forstämter, die 
von amtswegen vorläufig nur zwei Arten, die Rauchscehwalbe und den weissen 
Storch, bezüglich ihres Kommens und Gehens verfolgen sollen. 
Die Datensammlung enthält Angaben über den Vogelzug, welche aus der 
Literatur excerpirt wurden, dann solche, die sich in Manuseripten fanden, und 
endlich die Berichte der Beobachtungsstationen. 
Diese Daten wurden nach den Autoren, beziehungsweise Einsendern geordnet 
aufbewahrt, um gelegentlich für die einzelnen Vogelarten nach Ort und Zeit 
gruppirt zu werden, zur Feststellung der Ankunfts- und Abgangszeiten und even- 
tuellen Zugstrassen. Die aus der kritischen Bearbeitung der Daten gewonnenen 
Resultate werden unter den Namen der jeweiligen Bearbeiter und unter Nennung 
der Quellen, denen die Daten entstammen, veröffentlicht. Dies erfolgt in der 
Zeitschrift „Aquila“, aus welcher einige speciell den „Zug“ betreffende Arbeiten 
nachstehend besprochen werden; zunächst aus dem I. Jahrgange (1894): 
Herman 0. Der Frühlingszug der Rauchschwalbe (Hirundo rusticaL.). 
Eine Skizze der Gesammterscheinung (l. c., p. 9—28). 
Aus der Zusammenstellung einer Reihe von Daten ergibt sich, dass die 
Rauchschwalbe zur jährlichen Besetzung ihres ganzen europäischen Brutgebietes 
92 Tage bedarf, indem der früheste Ankunftstag auf den 25. Februar (Murcia), 
der späteste (Mittelzahl) auf den 27. Mai (Luleä) fällt. Es geht ferner aus dem 
Vergleiche der Beobachtungspunkte, beziehungsweise Ankunftszeiten nach geo- 
graphischer Länge und;Breite hervor, dass je nördlicher ein Punkt liegt, desto 
später der mittlere Ankunftstag fällt, und ferner hat es den Anschein, dass die 
westlichen insularen und die weit östlichen Beobachtungspunkte spätere 
mittlere Ankunftstage haben, als die centraleuropäischen. Der Schluss, zu 
dem der Verfasser gelangt, ist, dass wenn auch die bisher verwerthbaren Daten 
einige allgemeine Anhaltspunkte für den Verlauf des Schwalbenzuges geben, so 
seien dieselben doch noch viel zu lückenhaft, als dass man aus ihnen gewisse 
Zugstrassen ableiten könnte. Erst wenn auf Grundlage rationell vertheilter 
Beobachtungsstationen die Zugserscheinungen eines jeden einzelnen Jahres nach 
der geographischen Lage, nach dem Ankunftsdatum und der speciellen physischen 
Beschaffenheit des Punktes, nebst den meteorologischen Momenten werden ver- 
glichen werden können, und wenn für jeden Punkt solche Datenreihen vorhanden 
sein werden, aus denen eine mittlere Ankunftszeit abgeleitet werden kann, wird 
es möglich sein, dem Wesen der Zugserscheinungen für ein so weites Gebiet, wie 
das hier behandelte, näher zu treten. Dies zeigt sich aus der Bearbeitung der 
1890 und 1891 in Ungarn speeiell angestellten Musterbeobachtungen der Stationen 
der Fachornithologen und Forstämter, welche im Bande III des „Berichtes über 
den II. internationalen ornithologischen Congress“ erschienen und über welche 
bereits in diesen „Verhandlungen“ (Bd. XLV, S. 436) referirt wurde. 
