168 Das ungefaltete Land des Oſtens. 
in argen Verfall, die Anſiedelungen verſchwanden, der Handel ging völlig zurück, die wenn 
auch beſchwerlichen Verkehrswege auf den Flüſſen, z. B. dem Guaporé-Madeira und dem 
Tapajbs, ſowie die Landwege verfielen, und der Rio Paraguay wurde durch Paraguays 
abſchließende Politik geſperrt. Erſt nach der Niederwerfung Paraguays im Kriege von 1865 
bis 1870 iſt ein Aufſchwung aus dieſen traurigen Verhältniſſen eingetreten, aber faſt nur im 
Gebiet von Cuyabaͤ. Denn man darf nicht vergeſſen, daß hier die einzige Ausgangspforte 
aus dem Inneren beſteht, die ohne große Schwierigkeiten zu paſſieren iſt; alle von Cuyabaͤ 
entfernter gelegenen Gebiete ſind nach wie vor tot. Eine Beſſerung iſt erſt zu erwarten, 
wenn die beiden großen Eiſenbahnbauten vollendet fein werden, die Corumbaͤam Paraguay 
mit dem Parana und Sao Paulo und ferner einen Punkt am Araguaya, wahrſcheinlich 
Leopoldina, mit Goyaz und Cataläo verbinden ſollen. Sie werden den Süden und Oſten 
Zentralbraſiliens auſſchließen, während für den Norden eine Bahn von Alcobaga am To— 
cantins nach dem nördlichen Endpunkt der Schiffbarkeit des Araguaya geplant iſt. An der 
erſtgenannten Bahn wird bereits eifrig gearbeitet, ſo daß der Zuſammenſchluß der vom 
Paraguay und vom Parana ausgehenden Strecken in wenigen Jahren zu erwarten it. 
Einſtweilen iſt die Beſiedelung von Matto Groſſo und Goyaz noch äußerſt gering, und 
die natürlichen Hilfsquellen in beiden Staaten find erſt noch zu entwickeln. In Matto 
Groſſo hat die Vernichtung des Bergbaues die Arbeitskräfte aus dem Lande getrieben. 
Gold, Kupfer, Eiſen ſind ohne Zweifel reichlich vorhanden, werden aber zurzeit nicht ab- 
gebaut. Auch Diamantengruben würden bei beſſeren Verkehrswegen wohl wieder geöffnet 
werden können. Kakao, Vanille, Kautſchuk und Ipekakuanha ſind die Produkte des Waldes, 
nahe Cuyabaͤ gedeiht etwas Kaſſee, und am Miranda und Coxipo bieten große Wälder von 
Mate (Ilex paraguayensis) gute Ausſichten für die Zukunft. Auch das Zuckerrohr gibt vor— 
zlgliche Ernten, doch fehlt es an Händen und Geld zu umfangreicherem Betriebe. In den 
Militärkolonien werden Mais, Reis, Zucker, Maniok und Bohnen gepflanzt. Größere Aus— 
ſichten auf Blüte dürfte die Viehzucht haben, da die ungeheueren Campos Platz für rieſige 
Herden bieten und das Gewerbe weniger Arbeitskräfte erfordert als der Ackerbau. Nach 
N. b. Ihering werden die Eſtancias in Matto Groſſo nach sesmarias = 13330 ha gerechnet, 
und viele haben eine Fläche von 3—20, die der Familie Malteiros am Paraguay ſogar 
60 70 sesmarias, alſo bis zu 900000 ha, auf denen 80000 Stück Vieh leben. Vieh iſt daher 
auch der wichtigſte Ausfuhrgegenſtand von Matto Groſſo, und dazu kommen Herva Mate, 
Häute, Drogen, Diamanten, etwas Gold, am Amazonas das Guarana, eine ein gutes Getränk 
gebende, aus dem gepulverten Samen der Paullinia sorbilis gewonnene Paſte. Die Aus— 
fuhr aus Matto Groſſo, hauptſächlich alſo von Cuyabä, hatte 1910 immerhin den Wert von 
6167000, die Einfuhr dahin von 5633000, der Handel von 11800000 Mark, jo daß Matto 
Groſſo die neunte Stelle in der Handelsliſte der braſiliſchen Staaten einnahm. 
Der ganze Norden enthält nur winzige Anſiedelungen von Indianern und einigen 
Weißen an den Ufern der Flüſſe, ein paar Hurung-Dörfer am Kingu, ſpärliche Siedelungen 
am Madeira, darunter San Antonio, den Ausgangspunkt der Eiſenbahn zur Umgehung der 
Stromſchnellen, und Guajara-mirim, deren Endpunkt. Am Tapajbös beſtehen meiſt nur ver— 
ſtreute Einzelhäuſer, die volkreichſte Siedelung iſt die des Auguſto da Coſta mit 40 Be— 
wohnern. Am Alto Tapajds lebten 1895 nach Coudreau nur 74, am Rio Sao Manoel 152 
ziviliſierte, im ganzen am Tapajös oberhalb Itaituba nur 1680 ziviliſierte Bewohner, außer— 
dem 1460 Mundurukü und 100 Apiakä. Nur zwei Sammelplätze hat die Bevölkerung in 
