Oſtbraſilien: Staaten und Siedelungen. 191 
ſehr hohen Häuſern. Aufzüge führen von der unteren Stadt den grünen Abhang hinauf nach 
der oberen, ſehr unruhig gebauten, bunten, von Palmen überſchatteten Oberſtadt, Cidade 
alta, mit den Gebäuden der Staatsregierung, zahlreichen Kirchen und anderen öffentlichen 
Gebäuden (Tafel 6, Abbildung 3). 
Die übrigen Küſtenplätze ſüdlich von Cachoeira ſind von geringer Bedeutung; 
Itaparica auf der gleichnamigen Inſel hat etwa 6000 Einwohner. Noch weit kleiner ſind 
diejenigen ſüdlich des 14. Grades, Barra do Rio de Contas, das ſchon 1540 gegründete, früher 
goldreiche Ilheos, Cannavieiras und Belmonte. Dieſe Anſiedelungen ſind aber wichtig wegen 
ihres Kaffeebaues, der dem ſüdlichen Bahia bereits den Charakter eines Kaffeeſtaates aufprägt. 
Porto Seguro oder Cabralia, der Ankerplatz Cabrals, hat nur 1000 Bewohner. Von Cara- 
vellas, einem Küſtenſtädtchen von 3000 Einwohnern, führt eine Eiſenbahn über die Kolonie 
Leopoldina und die Serra dos Aimores in das Gebiet der Mucurykolonien von Minas Geraes, 
in denen Deutſche, Schweizer, Holländer und andere Europäer angeſiedelt wurden. Die be— 
deutendſte Anſiedelung iſt hier Philadelphia oder Theophilo Ottone. Die Abrolhos (S. 182) 
werden nur von wenigen Fiſchern und der Bedienungsmannſchaft des Leuchtturms bewohnt. 
Eſpirito Santo hat im weſentlichen Ackerbauanſiedelungen und baut vorwiegend 
Kaffee. Den Ortſchaften ſind häufig Vorhäfen vorgelagert, die den Handel vermitteln; ſo 
liegt Villa da Barra vor St. Matheus, Barra do Rio Doce oder Regencia vor Linhares. 
Auch Santa Cruz und Guarapary mit gutem Hafen führen Kaffee aus, daneben Fiſche, 
Baumwolle und Bauholz, während auf dem Rio Doce Speck, Salz und Tabak ſowie die 
Erzeugniſſe der Pflanzungen und Viehhöfe nach aufwärts verfrachtet werden. Der bedeu— 
tendſte Hafen des Staates iſt Victoria (30000 Einwohner) an dem ſüdweſtlichen Ende der 
Gneisinſel do Eſpirito Santo, die Nachfolgerin der alten Hauptſtadt dieſer Küſte, Villa Velha 
oder Eſpirito Santo, einer ſchon 1535 gegründeten, jetzt nur noch von Fiſchern bewohnten 
Anſiedelung. Der hier mündende Rio de Santa Maria iſt 54 km weit für Kähne und kleine 
Dampfer ſchiffbar. Der an ihm gelegene Flußhafen Porto da Cachoeira iſt der Ausgangs— 
punkt für die Anlegung der Kolonie Santa Leopoldina geweſen, die von etwa 11000 
Deutſchen, Schweizern, Tirolern, Holländern, Belgiern, Franzoſen, Italienern, Polen und 
Luſobraſiliern bewohnt wurde, jetzt aber als Kolonie aufgehört hat zu beſtehen. Ein bedeu— 
tender Teil der reichen Kaffeeausfuhr von Victoria kommt aus dem Gelände von Santa 
Leopoldina, und ebenſo exportiert eine andere deutſche Kolonie, Rio Novo, auf dem Rio 
Itapé Mirim nach dem gleichnamigen Orte und deſſen Vorhafen, dem winzigen Platze 
Barra mit wenigen Häuſern, aber deutſcher Bibliothek. Viel bedeutender dagegen als 
das unter der gefährlichen Barre leidende Itapé Mirim iſt Anchieta, eine 8000 Ein- 
wohner zählende Stadt, die frühere Villa Benevente. 
Rio de Janeiro und der Diſtricto federal. Im flachen Mündungsgebiet des 
Parahyba liegt Campos (30000 Einwohner), der Mittelpunkt der Zuckerkultur, eine indu— 
ſtrielle Stadt in überaus fruchtbarer Umgebung, durch die Küſteneiſenbahn mit Nictheroy, 
durch die Parahybabahn mit dem Inneren verbunden; doch iſt auch ihr Vorhafen Sao 
Jodo da Barra an der Mündung des Rio Parahyba durch eine Barre geſperrt. Ebenſo— 
wenig brauchbar für die Schiffahrt iſt der andere Hafen Imbetiba, deſſen Nachbarſtadt 
Macahe gleichfalls Zucker ausführt. Das 1775 gegründete Cabo Frio handelt mit Butter, 
Rizinusöl, Fiſchkonſerven und Meeresprodukten. 
Am Parahyba führen Säo Fidelis, Areas, Entre Rios, Parahyba, Barra do Pirahy, 
