254 Das ungefaltete Land des Oſtens. 
flutet wie in London oder in New Pork. Die äußeren Teile dagegen ſind breit angelegt 
und enthalten vielfach noch einſtöckige Häuſer. Glänzende öffentliche Gebäude, wie der 
Parlamentspalaſt, zahlreiche zum Teil ſchöne Plätze, wie die Plaza 25 de Mayo und die 
Plaza Victoria, Boulevards, wie die Avenida de Mayo, der Paſeo Colon, Standbilder 
von Bolivar, San Martin, Garibaldi, der Obelisk mit der Statue der Freiheit ſchmücken 
die Stadt. Sie beſitzt aber auch öffentliche Gärten, wie den prachtvollen Palermo— 
Park, den Zoologiſchen und den Botaniſchen Garten. 1909 hatte ſie bereits über 100 Linien 
der elektriſchen Straßenbahn, einige 20 Theater, wohlgepflegte Markthallen, großartige 
Banken, wertvolle wiſſenſchaftliche Anſtalten, wie die Univerſität, Kliniken und andere 
mehr. An Kirchen zählt die Stadt neben der von 1621 ſtammenden Kathedrale etwa 20 
andere, und auf den Kirchhöfen finden ſich ganze Reihen impoſanter Denkmäler. Mangel⸗ 
haft ſind noch die Bahnhöfe, ungenügend auch die Hafenanlagen, die dem rieſig wachſenden 
Verkehr nicht mehr entſprechen. 
Eine durchaus künſtliche Schöpfung iſt dagegen La Plata, die Hauptſtadt der Provinz 
Buenos Aires (Tafel 11, Abbildung 3). Sie wurde erſt 1882 im Südoſten von Buenos Aires 
gegründet und iſt im weſentlichen eine Stadt der Beamten, der Gelehrten und der Verwaltung. 
Große Muſeen mit vorzüglichen Sammlungen, breite, ſchöne Straßen und Plätze, viele aus- 
gezeichnete öffentliche Gebäude vermögen aber nicht über die Tatſache zu täuſchen, daß La 
Plata wenig Leben, Handel und Verkehr hat; immerhin wird die Einwohnerzahl auf 95000 
angegeben. Im übrigen ſind die Städte der Provinz Buenos Aires klein, da die Hauptſtadt 
ſie nicht aufkommen läßt. So ſind Mercedes an der Weſtbahn (15000 Einwohner), Chivilcoy 
(15000 Einwohner) und Campana, dieſes am Parana, zu nahe an Buenos Aires gelegen, 
um ſich raſcher entwickeln zu können, und ähnlich geht es wohl auch Pergamino und Junin im 
Weſten, Azul, Tandil und Chascomus im Süden, während Mar del Plata als vornehmes 
Seebad Ausſicht auf Wachstum hat. Aber erſt Bahia Blanca liegt weit genug von 
Buenos Aires entfernt und zugleich ſo günſtig, daß es wegen der raſch zunehmenden Be— 
ſiedelung der Pampa ein zweites großes Handelszentrum geworden iſt. Schon 1908 hatte 
es eine Ausfuhr von 211 Millionen Mark in Wolle und Weizen, Mais, Häuten, Talg, 
Haaren, Knochen, Kleie, Mehl und Straußenfedern. So hat es ſich denn auch von 13000 Ein- 
wohnern um das Jahr 1895 auf 35000, als Gemeinde 60000, im Jahre 1910 gehoben. Als 
Hauptort und Haupthafen der ſüdlichen Pampa hat Bahia Blanca eine große Zukunft. Die 
wichtigſte Siedelung im Inneren der Gobernacion de la Pampa iſt General Acha. 
Ahnlich wie Bahia Blanca hat auch Roſario gegenüber Buenos Aires Selbſtändigkeit 
zu erlangen vermocht. Es iſt der Hafen der nördlichen Pampa und kann von Seeſchiffen noch 
erreicht werden. Während die übrigen Häfen am Paranä, Campana, San Pedro und San 
Nicolas (20000 Einwohner), nicht ernſtlich gewachſen ſind, hat das 1725 gegründete Roſario ſeit 
Eröffnung der Dampfſchiffahrt einen großen Aufſchwung genommen, ſo daß es 1887: 50000, 
1912 aber 209000 Einwohner zählte. Es iſt weſentlich Handels- und ſeit einigen Jahren auch 
Induſtrieſtadt mit ſtarker Ausfuhr in Weizen, Mais, Lein, Häuten, Wolle, Quebracho und 
Mehl; auch gibt es Eiſengießereien, Bierbrauereien, Gerbereien, ſehr große Mühlen, Korn- 
elevatoren und Zuckerfabriken. Um 1910 kamen etwa 1200 Dampfer an die Stadt. 
Fruchtbares Ackerland an der Grenze der Pampa und des Chaco ſowie reiche Bewäſſe— 
rung durch Arme des Paranä und des Salado haben Santa FE neuerdings zu einer Stadt 
von 50000 Einwohnern gemacht. Seit 1651 in die Sümpfe zwiſchen den genannten Flüſſen 
