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Les valeurs absolues de la déclinaison sont portées p. 03. 

 tabl. I et II. 



L'excursion sur la glace continentale eut lieu dans la 

 seconde quinzaine de juin. Son but principal était d"en arriver à 

 connaître la hauteur de la glace et l'état de la surface dans la 

 partie la plus méridionale de cette région, partie qui touche aux 

 massifs montagneux élevés du Sud du Grönland. 



Munis de deux traîneaux, modèle Nansen, et d'une tente en 

 toile à voile rouge , de sacs de couchage . raquettes canadiennes, 

 instruments et munitions concentrées pour environ trois semaines. 

 Garde, Moltke et Petersen partirent le matin du l(i juin pour la 

 glace continentale, à une altitude d'environ 300 mètres et à environ 

 quatre kilomètres à l'Ouest du glaciei- de Sermitsialik (voy. pi. VI 

 et Vil). On se dirigea sur le NNE vi-ai. 



Sous charge complète, le traîneau pesait 100 kilos; le terrain 

 allant fort en montant et la neige étant très ramollie par le soleil, 

 les deux premiers jours on avança si peu, que les voyageurs se 

 décidèrent à se reposer de jour et à voyager de nuit. En effet, 

 durant l'excursion entière, la température n'excéda 0° que d'un ou 

 deux degrés pendant le jour, et ne baissa durant la nuit que d'un 

 ou deux degrés au-dessous de 0°. Le jour, la neige se détrempait 

 foitement. mais le soir amenait la formation d'une croûte ferme 

 qui, vers minuit, avait la force de porter un homme en raquettes, 

 puis, entre 1 et 2 heures, pouvait le porter sans raquettes. Mais, 

 vers 7 ou 8 heures du matin, il fallait déjà reprendre les raquettes, 

 et leur usage donnait beaucoup de mal aux voyageurs, surtout dans 

 les commencements. Durant l'expédition entière . on porta des 

 lunettes à verres fumés et un voile sombre , et l'on prévint ainsi 

 tout symptôme de cécité due à la neige. Pour chaussure on prit 

 des bottes imperméables ordinaires. On ne se servit pas de patins 

 de neige (skies). ' 



Les travaux de triangulation dans l'archipel ne permettant pas 

 de consacrer à l'excursion plus de deux semaines, on fit route par 

 la ligne qu'indiquent les planches VI et VU , tant pour explorer le 

 plus vaste terrain possible que pour étudier l'état des glaces autour 

 de quelques mmutnks (cimes rocheuses et sans glace, qui dardent 

 à travers la glace continentale), situés au milieu de la région. 



La déclivité n'excéda pas 2° les deux premiers joui's , et vers 

 le point le plus au N. E. elle s'affaiblit trop pour rester sensible à 



