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tant de grandes difficultés, le commandant Denfert, chef du 

 génie de la place, les poursuivit énergiquement, se résignant 

 à sacrifier, faute de temps ot de bras, une partie des faubourgs, 

 plus considérables que la ville elle-même , et qu'on voulait 

 d'abord conserver entièrement. Un fossé, profond de 2"" à 

 2"" 50, large de 4'°, courut en ligne droite, de la Savoureuse, 

 proche V Espérance ^ au Front-des-Faubourgs i^) \ et un second 

 fossé, formant un angle très ouvert au passage (2) de la route 

 de Montbéliard, joignit l'autre extrémité de cet ouvrage, qu. 

 s'achevait, à la rivière coulant du nord au sud : au delà, de 

 courtes tranchées, le long de la Savoureuse, puis le fossé con- 

 tinué, entourèrent le Fourneau. La terre extraite fournit un 

 parapet en avant duquel disparurent jardins et maisons; les 

 arbres du côté sud, et ceux du bois de la Perche, rasé jusqu'à 

 600" des Hautes-Perches , furent coupés à 60 centimètres du 

 sol, taillés en pointe et réunis par des fils de fer formant un 

 réseau malaisé à franchir : une patrouille prussienne l'expé- 

 l'imenta devant Bellevue, pareillement garanti. 



Des baraques s'élevèrent au Vallon. Aux Basses-Perches, 

 sur l'emplacement d'un ancien ouvrage de Lecourbe, et aux 

 Hautes-Perches ., surgissaient, non sans peine, deux redoutes 

 avec fossé creusé dans le roc, sauf vers la gorge : il fut ques- 

 tion de les abandonner ; l'opiniâtreté de Denfert, qui les ferma 

 en hâte par une palissade, les sauva. Peu avant le départ du 

 général Crouzat, le conseil de défense consentit à leur occu- 

 pation, sans admettre celle de Pérouse que nécessite pourtant 

 la surveillance de points « dangereux (^) » cachés à la place ; 



(1) Elevé avec les déblais de la tranchée du chemin de fer, à l'ouest 

 de Bellort, le Front-des-Faubourgs borde cette tranchée et fait face au 

 fort des Barres, On ferma la tranchée, aux deux extrémités, avec une 

 palissade allant d'un ouvrage à l'autre. 



(2) « Pour éviter d'interrompre la circulation, le fossé seul (couvert par 

 un pont volant) devait traverser les routes, le parapet étant reporté en 

 arrière pour former une barricade entilant l.i route, et armée d'un ca- 

 non. >. (Thif:rs et de la Laurencie, La défense de Belforl.) 



(3) Thiers et DE LA Laurencie, La défense de Belfort, 



