38 ©eban!en 



SSitn bur* S^anfrci* ju nehmen, eö fam öffo mt 

 ouf wenige ^Honafe me^r an, um hct) biefcr ®elc» 

 genficit aucft Me Dorncl^m(]cn Dertcr unb @cgcn5eti 

 Don 3raHen ju fe^en* Ü)kn crfunbigte ftcb t^orl^cc 

 <tuf ba6 genauejie, ob unb tok et tiefe dxeife of^ne 

 @cfa§r anj?c(Icn fonnc, jumalcn 5ie g^itungen nidjt 

 lange t^or^er Don einer in S^eapofiö gewefenen ari(?ef» 

 f enben @eu4>e gern? I5et l^atten ; Unb enbJicf) nöd) al^ 

 lec möglichen angewanbfen a2or(td)t Derpattete man 

 j^m, bie Sxcife foctjufeßem 



©0 wenig er ft* baju Jpoffnung mö*en fbnmn, 

 tefto erfreuü^er war i^m bie 9Racbrid?f» ßr Ihief^ 

 te bkfe ßrfaubni^ für bai gro^re i^m auf berDleife 

 fcegegnefe ©lücf, unb bacbte an nic^tß weniger/ 

 öle bap er tinem plot^Ud^en Snbc entgegen reifen foH^ 

 te ; fo wenig wie feine (Eltern ftcf) tJorjleHen tonnten, 

 ta$ biefe (gr(aubm0, wcf^e bie Oiücf fünft beö©o^nö 

 nur auf einige ^Konnte weiter l^inausf^^cn foHte, fie 

 Äuf befidnbig bes^ SJergr.ügenö/ i(^n wiebcr ju fcf^en, 

 Berauben würbe, unb bie6 war bo* ber traurige 

 (Erfolg. 



UnferÜveifenbe fsatte bei;naf^e bleiern jum^fufent:» 

 l&alt in Italien t)erftartete '^eit tJoöenbet; war bereitö 

 i'iber 9?om biß nacf? Oleöpoliö/ unb tJon ba jurucf 

 »ad) Ovomgefommen, unb wcllfe, um nicfctö ju t)er^ 

 fdumen, noc!) mal eifig nad) SJenebtg reifen, um be^ 

 mn Mfelbft in biefer '^af^t^eit gew6l^nlict>en get;cr* 

 lic^feiten be^juwo^nen , unb fobann bie Qxeife buv(S> 

 tie iombarbie uber®enua unb ?urin nacf) granfreic^ 

 fort.^ufe^em Sr fu(jr alfo am 24ten5D?ai; 1765 ge^ 

 ^cnMenb t)on £f\om ah, unb ^atte fd?on brer^^o^en 

 gurücf geleget/ ah auf ber tJierten nid)t toeit Don 

 £a(te(nuot>o ber ^opiflon t)on bem brecfiicö werben» 



ben 



