7 
med Consul N. Bugge i Tonsberg om at leje Sælfangerdamperen 
«Hekla», ført af Capitain R. Knudsen, til Expeditionen. Det 
blev imidlertid herved nødvendigt at søge Bevillingen til Expedi¬ 
tionen forøget fra 180,000 til 220,000 Kr. 
«Hekla» er bygget til Sælfangst i 1872; det hørte saaledes 
til den ældre Type af Sælfangerdampere og havde en temmelig 
gammeldags Højtryksmaskine af 45 Hestes Kraft (nom.). Skibets 
Længde var 140 Fod, Brede 30 Fod, og med fuld Last havde 
det et Dybgaaende af c. 17 Fod. Drægtigheden var 357 Tons 
Brutto, 240 Tons Netto. 
Det kunde paa almindelige Fangsttoure tage c. 200 Tons 
Kul ombord regnet til 1800 norske Tønder. Med fuld Kraft 
brugte det 10 norske Tønder i Vagten og skulde dermed kunne 
løbe 5—6 Mils Fart; det viste sig imidlertid paa Touren under¬ 
tiden vanskeligt at opnaa denne Fart uden Hjælp af Sejlene. 
Skibet var barkrigget, havde Reserveskrue og Reserveror om¬ 
bord og var forøvrigt apteret som de fleste andre Sælfangere. 
Paa Fangsttourene havde det i Reglen en Besætning af c. 
40 Mand, men da man paa Expeditionen jo ikke skulde drive 
Fangst og saaledes ikke havde Brug for den store Besætning, 
blev den sat til 20 Mand. 
Expeditionen kom til at bestaa af følgende Medlemmer: 
Pr. Lieutenant i Marinen Carl Ryder, født i Kjøbenhavn 1858. 
Helge Vedel, født i Kjøbenhavn 1863. 
Cand. phil. Edvard Bay, født i Jylland 1867. 
Underkanoner E.Ancker, født i Kjøbenhavn 1865. 
Tolk Johan Petersen, født i Svd-Grønland 1867. 
Grønlænder Otto Andersen, født ved Christianshaab 1863 
Skibstømrer Christoffer Threrns, født i Dragør 1859. 
Fangstmand Arno 1 du s Allan, født i Hammersfest 1848. 
— Gunner Eriksen, født i Tromsø 1851. 
Endvidere skulde de to efternævnte Naturforskere, henholdsvis 
som Botaniker og som Entomolog, deltage i Touren med Skibet 
og vende hjem med dette i Efteraaret 1891: 
