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On ne vit que peu d'oiseaux. Le lendemain on s’avança plus au sud. 
Ou tenta de pénétrer dans le Franz Josephs Fjord, mais ou dut 
y renoncer, la glace de terre étant ferme et barrant sans discontinuité 
l’entrée du fiord. 
Durant les jours suivants, la glace gêna beaucoup pour avancer; 
car elle était très compacte et épaisse; en outre, elle se balançait très 
irrégulièrement sous l’action de la marée et des eaux qui descendaient 
des grands fiords voisins. Autant que possible, on mit ce temps à 
profit en dressant la carte côtière au sud du Franz Josephs Fjord. 
La carte de la pi. VIII montre le résultat de nos relevés. Le grand 
éloignement de la côte a forcé à ne donner qu’un simple croquis des 
contours du littoral. Le 30 juillet, on n’était encore parvenu qu’un 
peu au sud du 72 г /г° de latitude; mais alors, dans l’après-midi, 
survint une tempête du nord, qui dispersa un peu la glace, en sorte 
que V Hekla put cheminer vers le sud. La glace de terre, compacte, 
longeait encore la côte en beaucoup d’endroits. Le 31 juillet, à midi, 
on était devant l’estuaire du Scoresby Sund, et l’on y croisa 
durant deux jours jusqu’à ce que la tempête se fût abattue. 
Le 2 août, l’on s’engagea dans le fiord et vers le cap Stewart; 
mais l’accès de ce dernier était barré par la glace, ce qui força à 
pénétrer plus avant dans le fiord, et ce fut là qu’on débarqua sur 
la côte méridionale de la Jamesons Land. Le 5 août, l’on 
réussit à faire entrer le navire par le Hurry Inlet. L’état des 
glaces près du cap Stewart ne favorisait pas le débarquement du 
matériel de l’expédition, et comme on avait découvert, à l’intérieur 
du fiord, des ramifications latérales dirigées vers le sud, il fut décidé 
qu’on explorerait si l'une d’elles ne mènerait pas à la côte extérieure. 
Ce même jour, le 5, on fit, à Hurry Inlet, diverses recherches qui 
apprirent que cette passe ne va pas de part à part, comme le sup¬ 
posait Scoresby, mais constitue un fiord fermé, au fond duquel 
s’écoulent deux grands torrents. Le 6, on s’enfonça plus avant dans 
le fiord, et, le 8, on mouilla dans le port d’Hekla-IIavn, dans 
l’île de Danemark, à environ 150 kilomètres de l’estuaire du 
fiord. On peut voir la situation de l’île et de la station dans les 
cartes des pi. IV, VIII et la figure de la p. 74. Tandis que le 
navire y était à l’ancre, on fit des excursions en bateau dans 
les bras environnants du fiord, et l’on constata qu’il ne se 
trouvait aucun fiord communiquant avec la côte extérieure. Les 
divers campements durant ces excursions en bateau, sont marqués 
p. 148 et 149. 
